2022款Q5L45T豪华动感提车半年使用心得

2022年3月1日陪伴我7年的传祺GS5速博终于下岗了（其实还能开几年，但是变速箱居然坏了，估计全国的速博也没几台出这毛病，点背啊），3月4日新的小5（奥迪Q5L）被我带回了家。其实是看了不少车的，原想看看途观新能源那款，没有颗粒捕捉器，但是听朋友说两套动力系统，增加损坏的机率，还有家里领导不同意，说你都40多了，还能开几年车？（扎心了老铁）要换就换个差不多的。想想也是，于是又看了三剑客，感觉小5性价比最高，比较符合我闷骚的一面不是啦，其实之前开过朋友的GLC260，感觉有点晃悠，怀挡不是很适应，还有就是内饰感觉有点显老成哈，不得不说奔驰开着很顺滑。宝马是dream car，蓝天白云标和奔驰一样有些太豪华地赶脚，与我低调的性格不搭（还是差钱啊）等下一辆再说吧。于是终于定下奥迪了，至于为啥不选40的，因为有颗粒捕捉器，要不就选40的了，虽然奥迪的颗粒捕捉器还没有出现堵塞案例，但是还是没有省心啊。外观选了动感的，因为平底方向盘，还有腿托，再一个致雅版保有量小啊。

高功率的，加速就是爽啊（之前的车加速百公里十多秒对不i出来的）市区低速行驶加速感还不太强烈（感觉加速和40的Q5差不多），上了80后加速丝滑，提速很快，感觉没咋地呢速度上了130了，这时就体现出和40的差距了，还是高功率爽。变速箱不吹不黑，非常平顺，没有异响，低速跟车偶然有顿挫，不经常发生。底盘很紧凑，开着很有信心的赶脚，转弯干净利落，毫不拖泥带水。