比亚迪汉ev湖南首秀，阿心静态来体验

       自从全国首提了红唐DM2799后，阿心一直密切关注着比亚迪纯电动车的消息，因为每个插电混动车主都有一个纯电车的梦。。。。。。这两天突然听到比亚迪汉来湖南首秀的消息，赶紧约上好友前去品车抢先静态体验。。。。。。哈哈，照片倒是拍了不少，鉴于大家都知道的缘故，只能先发点外观照片，先与君分享了
      对展厅里的两辆汉ev（一红一黑）仔仔细细地静态体验了一番，感受颇多。这两辆汉ev据说还是70％完工率的工程车，做出来的效果真是令人“汉为观止”，真的是再次超越了比亚迪之前的最高水准。称之为比亚迪有史以来最豪华的车，应该不为过。汉ev外观大气漂亮，内饰精致豪华。所谓细节决定成败，比亚迪汉ev的很多细节设计真的颇为考究。炫目的灯光语言，绝对会成为黑夜里一道亮丽的风景。车内的各种触摸式按键，用起来也特别舒服顺手。汉ev的中控大屏边框相对唐DM明显变窄，视觉效果更棒，也不会遮挡视线。前后排的座椅触感和舒适度没的说，比唐DM的真心好太多，尤其是后排，个人感觉比坐前排更舒服！车内和尾箱空间表现不错。网传汉ev的底盘很低，比亚迪官方数据是160mm。阿心实测：汉ev空载时底盘最低处180mm，满载时估计160mm问题不大，底盘高度非常合理。底盘全封闭，保护不错。流线型轿跑车身，隐藏式门把手，封闭式前脸，低风阻轮毂。。。。。。追求低风阻系数的必然选择。
       汉ev目前提供单电机与双电机车型选择，单电机长续航版本，前电机续航可以达到605km，最大功率163千瓦。对于双电机四驱性能版本来说，前电机最大功率163千瓦，后电机最大功率200千瓦，百公里加速3.9秒，续航可以达到550km。汉EV首次搭载全新一代磷酸铁锂“刀片电池”和自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，使得大功率直充更快更安全，同时也大幅提升了电机的性能表现。
       总体来说，汉EV的造型配置以及续航能力都是目前国产中纯电动轿车里面的标杆，同时汉EV在许多细节方面和比亚迪其他系列相比有了明显的进步和提升，值得为它点赞