体验民国风情，游览电车车站

谈及民国，已经是100多年前的事了。虽然时间有点悠久，不过确是我国迈向伟大复兴的最重要一个时期。那时候人们出行不像现在这样每个家庭拥有私家车，而是靠自行车或者有轨电车。谈及有轨电车，“情深深，雨蒙蒙”的大上海舞厅门前电车影像浮现在眼前。这不今天天气还不错，驾驶着心爱的坦克300，带着媳妇体验下民国时期的电车车站，感受别样的人文风情。走起，出发！
现代人出行与民国时期相比得确方便得多，家家户户都有属于自己的私家车，想去哪油门一踩，便可精准安全的到达目的地。谈及我的私家车坦克300，想必许多车友都有说不完的话题。方正的车身，圆圆的大灯，加粗的轮眉，衬托出越野的气质。较高的离地间隙适用于各种路况，既可翻山越岭，又可市内代步。也许许多车友会问，这样一款SUV在市内四驱行驶会不会费用啊？其实对于坦克300的油耗我想说谈不上多么的省，百公里12—14个之间，但是相对于二吨重的车身来说已经算是不错了。而且它的分时四驱系统，可以根据不同路况选择不同的驱动方式，功能还是够用的。

侧边看下我的坦克300，大嘴的车贴配上橙色的车身，非常帅气呀（我个人感觉良好，不喜勿喷）。

话不多说，听着抒情的音乐，开着导航，向着目的地前进。

感受下坦克300的前排视角，开阔无死角，驾驶视野还是不错的。有点观景车的感觉，哈哈。

到达了电车站，还别说，和我印象中的车站还真有点类似。高高的钟楼，醒目的钟表，仿佛那么一瞬间穿越到了民国时期。

走啦，开始穿越喽。

长长的木排凳，电车轨道，在站台上还真有点回到民国时期的感觉。“叮叮当，叮叮当”，有轨电车穿梭在城市的大街小巷。身着旗袍的女人腕挎手包，坐在电车上漫不经心地浏览着车窗外的道路。这一幕幕景象，仿佛好似回到了民国时期，别有一番滋味。