2022年 大众新款新能源汽车ID.4X体验感受

       当今，社会有很多新能源汽车，很多人也开始走向新能源汽车的道路上，就是因为其本身，保护环境、节约资源，也省下了油钱，随着新能源汽车的发展，充电桩也得到了扩建，不必担心开到半路没电了。
大众ID.4是基于MEB平台打造的一款跨界紧凑型SUV，上汽大众版本的ID.4 X对海外车型进行了一些改动，让它更符合咱们国人的口味。2022款ID.4 X依旧提供3个动力版本，分为单电机低功率/高功率和双电机四驱版本，它们各自对应了不同的续航表现。
从整体的驾驶感受来说，底盘调教得比较舒适，加速更是丝滑的感受，车大小适中，转弯半径小，这点对女士显得很友好。AUTO HOLD功能让在城市中行驶很轻松。最关键的是，由于用车成本很低，就使我用车心态很放松不担心消耗成本了。
从整体外观来说，与上一个年款的ID.4 X相比，2022款ID.4 X在外观设计没有突出的变化。 ID.4 X针对海外版本车型主要修改了大灯、LED贯穿式灯带以及下包围设计。ID.4 X的灯眉相对延展，展现出了一定的咱们国人的感觉。下包围采用贯穿式设计，显得较为典雅。
D.4 X的尾灯贯穿式灯带整个LOGO被包裹在灯带中。ID.4 X取消了海外版本的“獠牙式”下包围设计，采用了更为内敛的形态，层次感很强。
接着进入内饰看一看，内饰设计差异不算太大，在配色方面，上汽大众ID.4 X采用较为鲜艳的配色，看起来年轻味十足。在做工上，真皮以及翻毛皮材质也是传统，整个档次感还是非常到位的。2英寸中控屏幕为全系标配，内置车机系统历经了前代的经验以及后续的多次升级，流畅度提升明显。车机涵盖功能丰富，同时底层逻辑较为简单。而在座椅配置上，中高配车型提供前排座椅按摩功能，这一点非常贴心，忙碌一天开车回家就可以减缓疲惫感。
整体外观在线，空间很大，后备箱的空间也很大。能放下好几个大的行李箱。后排的座椅也可以平放，将空间使用率达到最高。性价比还是比较高的，这个车子家用来说还是很舒服的。