在小鹏店置换G9

今年3月份，我把我的帕萨特卖给了小鹏店，置换成了G9 702超长续航MAX版。不能说是不舍，只能说是太香了。

从计划开始换车，然后开始在万花丛中选择那台钟意的车，前前后后用了半个月的时间。现在的国产电动车真的是要啥有啥，配置更是多的离谱，让人看的眼花缭乱，最终从价格预算，到配置，到外感和内饰的综合对比中，小鹏G9脱颖而出。

选择G9一方面是这个车我和家人确实都相中了，另一方面是小鹏店给出的置换很有诚意。当告知销售我们还有一台车没处理，销售就给我们说可以把车置换给店里，这样不仅省事，还有置换补贴，旧车抵扣的价格不会比外面的二手车上低，因为之前让二手车商给估过价，所以我们就抱着试一下的心态，让小鹏的评估师估个价。后来小鹏的评估师在仔细的看了车以后，确实给了我一个比外面高的价格，加上置换有补贴，前前后后省了不少钱，关键还非常的省事。感觉这个置换服务真的是太好了。

再说说G9这段时间的使用情况吧。这个车看起来比较大，显得大气而时尚，在流线圆润中又带着几分呆萌，让我一见倾心，非常喜欢。另一方面它的续航非常强大，让我日常使用毫无焦虑。丰富的主被动安全和智能辅助驾驶配置，更是让我驾驶非常的安心顺心又省心。颜值帅，续航强，性能卓越。

车身达到4米89，轴距也将近3米。我170的个子坐进驾驶座，头部空间是相当充足，完全不会憋屈，另一方面膝盖不顶驾驶台，肚皮不顶方向盘，那是相当宽敞舒适，各种驾驶操作挥洒自如毫无阻碍。!坐进后排，膝盖离前排座椅还有拳多的距离，头顶空间也是相当充裕。横向空间也很充足，坐三个人也不会拥挤。值得一提的是后排地板纯平，没有中间凸起，不会影响中间乘客的乘坐舒适度。后备箱空间也比较宽敞，一家出游，大大小小的东西都能装得下。尾门电动开启也非常方便快捷。开起来起步快速，加速强劲，动力输出平稳平顺。无论是驾驶还是乘坐都比较舒适。有运动经济和舒适三个模式，挨着试了一遍，最终常用还是舒适模式，在电耗和操控间取得一个均衡。

我的小鹏G9，让我爱你久久!