#爱车维修记 心有余悸的轮胎故障

加入大众一家都一年啦，也行驶了近2万公里了，无事故，突然自己有点飘飘然，自诩为“老湿机”，不过，就是因为太顺风又顺水，结果经历的故障太少，故处置经验欠缺……

那是一个夏日炎炎的中午，心情愉悦的我驾驶者我的“战马”途岳飞驰在阔大的公路上，突然，仪表盘上警报灯亮起，伴随着“滴滴滴”的报警声，本来愉快的心情突然就揪起来了，手足无措，发现是大众轮胎故障灯亮起了，提示右前轮轮胎异常，秉着对大众硬件放心的态度，随即将车靠边停车，虽然车流量很大，但大众从不欺骗我，停好车之后，牛肯南瓜找不到开口，围绕汽车走了一圈，发现汽车右前轮已瘪了，打电话询问了4S店，4s店当即表示派一名员工前来帮我处理，万分感谢……

工作人员到来之后首从后备箱取出了备胎以及专用工具，将工具放在车底指定位置，三下五除二的就把车顶起来了（在这个过程中，技师提醒我：打千斤顶的时候一定要确认手刹已经拉起，不然容易溜车造成侧翻……），然后左松右紧的把螺丝下下来，把备胎撞上去，当当当……这就是备胎装好的情景。

技师换好后告诉我，备胎不能长久使用，使用时最高不能超过60码，应尽快开去就近店铺进行处理，并且备胎使用后应清洁表面，并涂一层黄油避免橡胶老化……

随后我将车开去了4s店，经过技师严谨认真的诊断，将轮胎浸水，发现轮胎踏面被钉子扎了个小眼。

我询问他们是不是有影响行车的可能，他认真的给我解释，只要不是侧壁受伤或者受损严重，几乎没有什么影响，补胎之后恢复正常，哈哈，本人已经都做好了换轮胎大出血的准备了，听见能补胎花个几十就能解决，真是太好了！

技师用磨具将内侧打磨增加摩擦力，用蘑菇钉加热填补漏洞，避免后续漏气的情况，换好之后做了动平衡，避免高速时汽车抖动，真是贴心有专业！

换好之后又经过试跑和一两天的观察，发现汽车已经恢复如初了！本次故障因为采用的是更加科学的蘑菇钉补胎技术，总共花费80元，但是店里面还有贴片补胎的工艺，据说30块，我这种门外汉又不知道哪种好，听官方的总没错！
这是又学习了一种技能——换备胎，以及处理轮胎故障的种种经验，真是太好了！感谢各位工作人员的努力为我排除故障！