从拆车坊拆解途观对比拆解博越看这一节目的退化
本来还满心欢喜的看拆车，期待可爱郭能带来啥有趣的视频，好久没看他拆车了！结果看完之后大失所望，翻阅往期视频，想起博越不是对比途观么！那我试试对比博越跟途观的拆解视频，看完之后就对拆车坊无语了……
觉得视屏很客观的请自行观看往期拆车对途观的拆解！你会发现：
一、前保险杠：博越的前防护结构跟途观基本一样！但是途观的前结构压根就没说过有啥缺点！
这是途观的前保险杠，眼睛老师的评价就是保险杠铁材质厚，其他啥话没说，就这样这个视频还拍了24分钟。
这是博越的前防护结构，是不是很相似呢！至少我觉得博越在轮拱附近的隔音棉比途观多多了！而且途观的保险杠附近的电子设备貌似没有博越多吧！
二、车门防护：博越的拼接车门跟途观的一体冲压车门在做工上是有区别的，所以就视觉上而言博越的车门是没途观的好看！但是拆车坊也明确说了，拼接车门跟冲压车门在安全性能上是一样的，拆车坊只说了博越的车门美观性问题，但是博越跟日系车（CRV）基本相同的防护结构，人家能用博越为啥不能用？至于车门线缆，途观拆解的时候貌似也压根没提，而且线缆都是在车门内饰板这边，车门上有防水布，防水不是问题……
途观的车门内饰板没有原生隔音棉，只有这个硬质的材料
不过途观的这个车门装饰板，是金属材料的，看起来好有安全感，视频清晰度一般，不过看出线束的防护比博越好那么点点，一体冲压的车门美观度那是没话说的。
一体冲压的车门美观度那是没话说的。车门内结构也很整洁，这点不得不说……W型的防撞梁好评
远观车门线束，貌似跟途观差不多？
拼焊车门从外观看是没冲压车门好看，这不得不说，线束博越比途观多一些的样子，美观度是有点不美，不过因为在车门不沾水的这边，我觉得问题不大。因为要是车门受损的话，里外都是要修的，可以要求4S店多缠一些胶带吧！只要你有功夫监督！
车门防护结构跟日系大同小异，这个我只能说，人家能用我们为啥不能用！但，确实可以做的更好！国产还需努力
三、车内线缆：博越跟途观的防护基本一样，这个问题，途观也被批评了。但是人家途观上市可是加价卖，提车时间一样很长，博越只是时间长而已，还比途观便宜……CRV车内线缆防护好，但是CRV的车价比博越贵那么多，博越卖CRV的价，车内线缆做的跟CRV一模一样，但是你会买么？
途观的线束直接评价，可惜博越对比途观，这个也对比上了，可惜了点
四、顶棚结构：拆解的途观没有全景天窗，而且还没有加强筋；博越两个都有。这个问题就看个人喜好了……线缆防护结构也差不多，国产的已拆解的像CS75 跟H6也差不多……
这个，我想大陆大部分的家庭还是喜欢天窗这一配置的，毕竟这个提升档次的配置是我们好面子的结果吧
至于顶棚两车线束！我只能说：呵呵……半斤八两，但是两车的车价对比可不是半斤八两的级别哦！
五、地板填充：途观的拆解明显可见途观的地板填充物是黑色回收棉，而且杂质超多，相比于博越的蓝色回收棉，呵呵……我就对拆车坊呵呵一下，啥话不说！对比CRV的原生填充物，我还是那句话，CRV啥价格！
途观才是正儿八经的外面光里面糙
呵呵……老师已经说出来了我就不赘述了
博越的这个嘛！额……貌似比黑色的好那么一点点，毕竟博越的车内空气貌似提车的车友都说味道不是很大
六、后保险杠： 这个涉及到材料问题，我主观倾向于途观的金属钢铁，但是博越的新材料如何，博越论坛有很多追尾照片，自己去看看吧！我就不发表意见了！
途观的后备箱高度嘛！就视频对比，貌似跟博越一样都齐腰的高度吧！有时间也用卷尺量量
话说齐腰的高度搬东西应该没有弯腰的费劲吧？
七、底盘设计：途观的前悬架副车架是纯元宝梁设计，无加强结构，博越在元宝梁的基础上增加了加强结构做成复合全框式副车架，这点拆车坊不应该先批评一下途观么！貌似拆解途观的时候也啥话没说！
PQ35平台的车型前悬架清一色元宝梁结构
老师说了，途观他用手比划的这个位置满载离地间隙只有130MM，呵呵……城市SUV我们对合资的车型怎么这么宽容呢？欢迎夏冬老湿评价一下途观的底盘！
博越好歹也算是复合全框式副车架嘛！
博越的底盘满载离地间隙我不知道，最低点也在争议的样子，不过底盘防腐，大众确实做的还可以，我新桑也有，所以提车到现在没做底盘装甲，博越需要加强！
八、唠唠叨叨说这么多，还是建议车友们从拆车坊第一期开始看，你会发现拆车坊已经变味了，原来的可爱郭不见了，戴眼镜拆途观的那位老师也没看见了，后来的视屏完全是机械式的解说，一点营养也没有！对待合资跟国产的态度也不一样！我不是因为拆车坊对博越评价低而对拆车坊进行否定！而是从第一期看到现在的一个观众，对拆车坊的退化痛心疾首……帖子写的不对的地方还需要车友多多指点，临时起意写的，谢谢车友观看……