捷途大圣，工作家用全能搭档！10000公里用车分享

这辆车，是我的第二个家。对于常年在外跑业务的车友们，对于车的感情，应该和我一样吧！

这辆捷途大圣，可没少跟着我奔波，有时候业务赶得急，一天八九百公里高速，中间就在高速服务区躺车里眯个把小时，捷途大圣2720mm的轴距使得内部空间够宽敞，足够我伸展腿打个盹。

休假时带老婆、孩子出门玩，全车多达35处储物空间，车门板的中间位置留有雨伞放置的空间，还有卡扣固定；中控台下方可以放手老婆提袋。

后备箱容积，在紧凑级SUV车型里算不错的存在。后排座椅支持4:6放倒。完全放倒以后，基本上可以形成全平的平台，放上儿童车、玩具，甚至老婆的露营装备都不成问题。

咱这车，半年开了将近1万公里，这时候发个用车分享贴，够有诚意了吧！

我是属于“颜值派”，选捷途大圣，最初是中意它外观。
捷途大圣的外观采用了充满未来科技感的“先锋机械美学”设计语言。
捷途大圣前脸采用前格栅采用无边界设计，内部运用银/黑双色装饰件进行点缀，视觉效果十分大气。两侧头灯为分体式设计，上方为细长造型的LED日间行车灯，加之颇为运动的下包围，车头看上去非常吸睛。

上方的英文标识非常简洁明晰，增添了几分精致感。

本就大气的外观，我又选了黑色，家用商务都合适

虽说捷途大圣外观硬朗，但它的车内则是极简的科技风，很有新能源车的感觉。

中控基本没有多余的线条设计，15.6英寸悬浮智感大屏几乎承载了所有车内功能的控制，开车时看导航，大屏显示一目了然。智能语音控制让常年独自驾驶的我，可随意语音控制车辆导航、空调等设置，方便快捷，驾驶更安全。

搭配赛车仪表盘，不仅操作简洁，车辆信息同样清晰易懂。

一体式皮质座椅不仅造型非常运动，整体包裹性和舒适性可圈可贴，开车时腰部完全贴合，连腰托都省了。

前排座椅更有通风、按摩功能，对于我这种一开就是几个小时的车主是非常舒适且实用的设计。

由于常年在外奔波，家人总是挂念我路上安全，捷途大圣在行车途中，DMS驾驶员疲劳监测会时刻关注我的状态，疲劳驾驶提醒守护行车安全，多了几分安心。

1万多公里跑下来，除了常规保养，另外扎了颗钉子补胎，我这捷途大圣就再没出过问题，算是我事业上的靠谱搭档。

这台捷途大圣在起步十分轻快，油门踏板反馈灵敏，动力响应迅速，甚至还能带给人一定的推背感。同时加速表现足够迅猛，不愧是配了鲲鹏动力1.6TD缸内直喷发动机的车。

捷途大圣的大缸径双活塞卡钳+大制动半径高性能制动器,匹配博世9.3版本ESP，据销售说捷途大圣百公里制动距离37m，这配置雨天雾天跑高速，不仅开的稳也能刹得住。同时,转向助力随车速线性变化,低速轻盈、高速沉稳。

对于偶尔要走山路的我来说，捷途大圣稳健的底盘，能在面对多种复杂路况时都能保持沉稳车身姿态，顺利通过，这点是大圣给我的额外惊喜。

从这1万多公里的使用感受综合来说，不管是家用还是商务，10万+买捷途大圣，入手不亏。