使用360全景影像时曾经忽略的细节

       虽然我有着十年的驾龄，但是靠边停车一直是我的技术短板，无论是曾经的小面包还是现在开的H6，虽然后者有360全景影像功能，但是我还是觉得靠边停车不容易，就在前几天我才发现不是360全景影像不好用，而是因为我自己不会用。以前靠边停车时先打转向灯，然后中控屏幕会显示此刻车辆的状态，然后我就开始慢慢的往马路牙子那边靠过去，车辆的整体情况和你车辆转向的那侧车轮会一起显示在中控屏幕，而我只是观察驾驶位一侧显示的车辆整体的画面，还想着显示的车辆画面一侧的黄线应该就是停好车辆的告知线，每次黄线和马路牙子重叠以后我就觉得停好了。但是有时下车一看并没有自己想象中停的那么好，还有几次重新启动又挪了一次。

        就在前几天靠边停车时我瞥了一眼中控屏的另一端看着转动的车轮和它距离马路牙子的距离我才知道自己以前真是蠢啊。你看什么黄线啊，重什么叠啊。人家已经把轮胎和周边的地形都给你显示出来了，距离马路牙子你是停10公分还是20公分那不挺简单吗

          360全景影像这功能自打我第一次接触就感觉这功能是真不赖，转弯时转动方向盘后它自动开启显示在中控屏幕，让我们以鸟瞰的方式知晓车辆周边的环境，将要行进的轨迹也标注了两条线，能不能通过一看就能清楚。倒车时挂入R档360自动开启，显示画面有两部分，一侧是整车情况，另一侧是车后方的情况，如果哪一侧后面有障碍就会在后面闪烁一个光标，并发出滴滴滴的提醒。