热荣威RX5更换前减震器-解决行驶异响和原地转向异响

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

芊芷蓝冰荣威RX5: 0浏览/2024-04-19 22:17/发布于四川

+关注

    本人的荣威RX5快8年了，前减震器减震效果越来越差，过烂路异响，而近几个月以来，原地打方向异响也出现了。
    经过检查，异响来自左前减震器平面轴承。所以，要解决这些问题，需要更换减震和平面轴承。
    在网上查了减震和平面轴承的价格（心好痛），最后还是选择直接更换前减震器总成，当然，主要也是原厂前减震总成很便宜，一对总价459元（拼夕夕买的，我看不出来是不是正品，但做工还行）。另外就是更换前减震弹簧需要专用工具，也存在一定危险，所以直接换总成简单方便。

这是购买的一对前减震器总成，价格便宜，说是原厂淅川减震，正不正品我看不出，用一段时间再来反馈。

更换前减震简要步骤：
1、工具准备，所需工具较多，我买车的时候已经买了一套。
2、拆卸空调进气格栅前，需要拆卸雨刮臂总成，这个东西特别难拆，我没办法，只能买了一个专用工具↓

拆卸雨刮臂总成拉马，网上买的11元（又多花钱了）。

1、将雨刮臂螺丝防尘防水橡胶帽取下来。

2、使用15号套筒扳手将雨刮臂螺丝拆卸。

3、使用拉马将雨刮臂拆卸下来。不使用这个小工具是真的拆卸不下来的。

4、拆卸空调进气格栅固定到车身上的8个螺栓，这个很简单。然后就可以拉开空调格栅了，不用完全拆下来，因为那上面连接有玻璃水水管，没必要完全拆，不影响拆减震器顶部螺母的。

5、将轮胎拆卸下来，并放置于车下（安全考虑），然后使用支撑架将车子支撑，取下千斤顶用于轮毂下面（拆卸减震时必须用千斤顶的，个人的力量是取不下来的）。

6、拆卸空调进气格栅的螺丝后，可以拉开格栅，不用拆卸下来，上面连接了玻璃水水管，拉开后不影响拆卸前减震。上图可以看出腐蚀严重。先松动螺丝就行，不用拆卸下来，把减震下面的螺丝拆卸后再来拆卸这3个螺丝。

7、拆卸前横向稳定杆固定到前减振器的螺母，特别注意，这个需要梅花六角扳手固定螺母杆，然后使用15号扳手拆卸螺丝，不然是拆卸不下来的。然后，松开ABS线束和制动软管，这个就不单独上图了，很简单。

8、大力出奇迹的时候到了，使劲！取下将前减振器总成固定到前轮毂上的2个螺栓。

9、拧下将前减振器固定到车身上的3个螺母（第6步那个）。然后使用千斤顶把轮毂顶起来一点，现在可以很轻松拆下前横向稳定杆固定到前减振器的螺母，以及前减振器总成固定到前轮毂上的2个螺栓了。然后，可以拆卸下减震器总成了，特别注意，慢一点，千万不要将ABS线束和制动软管碰到扯坏了。

10、这是拆卸下来的旧减震器总成。

11、新的减震器安装上去了。先把前减振器固定到车身上的3个螺母安装上去，不用拧紧，一会儿再来扭紧，免得减震器掉下去了。

（1）把前减振器总成安装到前轮毂上，安装上螺栓和螺母，并拧紧到90–110Nm。
（2）前横向稳定杆连接杆螺丝安装（见第7步），安装螺母并拧紧到40–50Nm。
（3）安装前制动软管和前轮ABS传感器线束到前减振器柱支架上。
以上其实就是反着拆卸的步骤的哈。

12、使用扭矩扳手把前减振器总成定位固定到车身上的3个螺母拧紧到50–65Nm，我扭紧的是60Nm。PS：减震器顶胶是有方向的哦，这个简单，就是把新的和旧的对比仔细，仔细仔细，有不一样就调节一下。

13、装上轮胎，装上空调进气格栅，然后装上雨刮臂总成，搞定。
其他：

注意，所有螺栓上加螺纹紧固剂哦，不怕振动松动了。

就是类似这种的螺纹紧固剂。

    说在最后，这个车子是麦弗逊减震，前减振器总成固定到前轮毂上的螺栓孔和固定螺栓竟然一样大，不用调节，原位安装上去其实基本不用四轮定位了，太棒了。其他车子不一样，原位安装上去也要调节和四轮定位的。我安装好后试车，一点也没有跑偏的现象，不过还要多试试，跑偏、磨胎什么还是要多检查才行，如果确实觉得有必要，还是去四轮定位，这样更安全。
    今天安装好后，行驶了40公里，无跑偏现象，转向无异响，过烂路也无异响，就是感觉减震还是偏硬，不舒服。老铁些愿意多花点钱还是更换好点的减震，我是觉得这个车安装好点的减震没什么必要了，也想节约点钱，才考虑在拼夕夕买的所谓原厂减震。使用几个月再来反馈，老铁些给我幸运，希望是好的减震器。
    PS：
    隔了两天，我还是去做了四轮定位，更稳妥一点，虽然我没有检查出有跑偏的现象，但使用专业的仪器检测一下更好，又花费了80元巨款。

四轮定位。

用时30多小时，搞定。

打开汽车之家阅读体验更好

车辆维修当地内容

!举报