13款沃尔沃XC60更换后轮轮速传感器

       用车12年行驶了13万公里,轮速传感器第二次报故障,上一次是10万公里时右前轮报故障进行了更换,本次是两个后轮,就是年久老化损坏或头部小气孔脏污堵塞导致信号失真了,如果是脏污了可清洁好继续使用,现在价格比较亲民了,直接换新TB下单28.58元2个副厂件。4S换一个要1000元左右,福利是保修到底,这个配件就是磁极加线圈的霍尔元件,原厂与副厂没什么区别。
       13款老车故障现象是ABS、巡航定速、车辆稳定控制系统失效,但不影响驾驶。看论坛车友们的新款报故障后车辆无法正常行驶,不是限速了龟速行驶就是满屏故障无法启动叫救援拖去维修,新款的智能化是越来越高副作用也不小。
       自己动手更换轮速传感器没什么难度,就是需要用检测仪来确定是哪个车轮出了故障,剩下就是拆装轮胎的体力活了。



       支起四轮升起车辆开工,顺便把轮胎进行了前后交叉换位,同时养护下刹车导向销。轮胎是米其林竟驰4SUV,2年多行驶了3万公里基本上高速,轮胎没的说就是不太耐磨



先更换左后轮轮速传感器


拔下信号线插头用小塑料袋包上保护下


       左侧副厂件,原车用了12年外观脏点看不出损坏





       再养护下导向销,很轻松就拔出导向销,13万公里第一次清洁,里面润滑脂未干密封的不错,清洁后涂抹了安田导向销硅脂




       前轮刹车导向销构造与后轮不同,功课与工具准备不足,这款车前轮需要H9的内六角或T52来拆卸导向销,TB已下单,到货后接着再养护前轮。
       启动车辆,清除了故障码,路试一切正常

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2026/1/5 03:12:39