捷达VS7 川西租车10天游深度体验 直呼机械品质强

这次租车游也没有想发帖的，所以拍的关于车的照片都是验车时拍的，并没有什么美照，各位客官老爷们将就看看吧。
这次我和我的驴友租了两台不同的车，我选的是VS7，驴友选的是哈弗H6，租金都一样，也是十万出头口碑比较好的车型。

最后总结一下这两台车的特点吧！
首先我想说，选择VS7是非常正确的一个选择，其中明显优于H6的是：
1.动力匹配
这就是捷达VS7最大的亮点了，1.4T+6AT变速箱，平顺性不错，发动机安静程度也明显高于H6。上山途中，H6的发动机噪音大的让后排乘客投诉无法睡觉，变速箱的平顺性也远不如这套6AT的。但是，我更希望VS7匹配的大众看家的双离合，动力畅快感，升降档的反映都要比这套6AT要好不少。但是对于10万元购车用户来说，6AT的可靠性才是更为重要的。
2.乘坐舒适性
两车乘客的评价，这辆看上去廉价的VS7有着更大的后排空间，以及更好的座椅包裹感。另外，后备箱的深度也要比H6要好一些，这是出乎我的意料的。
3.操控以及油耗
虽然作为的VS7的操控能力算不上特别出色，但是比H6确实要灵活不少，最简单的验证是，在山上下山过程中，VS7可以用60-70的时速稳定运行，侧倾在可接受范围。但是H6人车沟通感一般，侧倾也比较大，可能是整车离地距更大的原因。最令我惊喜的是这辆车的油耗表现，跑山路油耗在6.5L左右，跑高速80-90公里匀速能达到4.8升，100-120公里可以达到6.5L左右，这点H6确实吃了大亏。这也是我开过除了丰田混动外，最省油的车。不过我没体验过市区走走停停的油耗，不过对于小排量涡轮来说，这种路况应该没有优势。

哈弗的优势：
1.外观及内饰设计：
哈弗的颜值好看这点是毋庸置疑的，非常符合国人的审美。内饰方面，H6在手能接触到的地方也用了大面积的皮革包裹，眼睛能看到的地方一般也采用了软质的搪塑材料，这就比捷达VS7的塑料内饰显档次太多了。另外，H6的整体档次感也要好很多，从关门的厚重感，内饰的环抱感以及菱形纹理座椅的设计就能感觉得到，它在档次感方面的付出。
2.匀速行驶时的静谧性
注意！我说的是匀速行驶静谧性。H6可以说是一台比较适合巡航的车，但从车门的胶条分布上，我们就能感觉到H6对于隔音性能的注重，事实也同样如此，在100公里以上的时速行驶时，VS7已经有明显“呼呼”的风噪声，然而H6还是相对静谧的。


所以说，每款车都有自己的优缺点。如果让我来选择，我是更看重车辆的机械性能。所以注重动力匹配的车友可以重点试驾VS7这款车，会有惊喜。但是，如果你对一辆车的档次感很注重，那VS7满满的硬塑料以及过时的内饰外观设计一定会让你望而却步。