CRV机油门东本处理分析

    1.东本现在是打死不承认有质量问题，因为如果承认发动机有质量问题，按照三包服务要求，消费者可以要求更换发动机，如果更换发动机两次后还不能解决，可以申请更换或者退车。这是东本最不能接受的，也绝不会出现。
    2.东本现阶段看来是很难解决彻底，只能靠拖来给总部填窟窿争取时间和给机油事件降温。
    3.一个月后，如果不用换发动机主要部件，只是更换PCV阀或者升级ECU等可以解决问题，东本不会召回！最终处理应该是按照升级服务的方案要求车主将车辆开至4s店升级改造。如果这款发动机设计缺陷，必须要更换曲轴箱等主要部件，才可能会召回。有可能会再将发动机延保至五到十年，这个可以参照大众dsg事件。
     东本就是想以最小的代价来处理这次机油门，商人本性而已。
说点题外话：.
  这个论坛车黑车托最多最活跃，因为本田近年的发展太迅猛，CRV又是二十万级别城市SUV的标杆，众多合资自主的眼中钉，现在是落井下石，痛打落水狗。
  事实证明新技术必须要经过市场的检验，技术宅本田还做不好，更不说别的厂家，大家接受教训，以后买车多考虑。
  这次机油门对本田粉打击致命，因为信仰崩溃。以发动机闻名的本田，发动机出问题了，打击致命！本田和CRV品牌跌落神坛，影响不是金钱来衡量的。
  不管大家满不满意，东本肯定会有解决方案，不为现在这些CRV车主考虑也得为他自己的品牌自己的经济利益考虑。对真正的车主来说，二十几万是自己的血汗钱，再后悔也已经买了这台crv，只能希望这事能有个好的解决方案。因为说风凉话说难听话也解决不了问题。
  真正有问题的车主要敢于维权！大家团结一致才能争取更大的利益！
  向东北打响第一枪的车主致敬！