12款1.6T双离合5w公里自己动手保养归来、持续更新
2012款S60、DRIVe 1.6T，用车4年4个月，里程数4.95W，自用车况OK，也有此款车型的部分特征，换挡偶尔小顿挫、30-40码发动机口哨音，，今天用时3个半小时将小六满血复活、、
因为个人爱好，对车辆保养和修理有点研究，且长期潜伏于之家论坛大课堂，刚好工作关系，又与汽车修理厂联系颇多，今天在各项配套都到位以后直奔汽修厂而去，先感谢本坛子“zxc189999”、“valeth”，以及致胜坛“yinglianggd”“良友A”对双离合变速箱的深入剖析，（其实到了厂子人家师傅都知道）防冻液、刹车油、转向助力油、空气滤、空调滤（唯一在4S店换的，呼吸来自北欧的空气，哈哈）已经在16年12月换过，都不复杂，不一一赘述了、
因为个人爱好，对车辆保养和修理有点研究，且长期潜伏于之家论坛大课堂，刚好工作关系，又与汽车修理厂联系颇多，今天在各项配套都到位以后直奔汽修厂而去，先感谢本坛子“zxc189999”、“valeth”，以及致胜坛“yinglianggd”“良友A”对双离合变速箱的深入剖析，（其实到了厂子人家师傅都知道
）防冻液、刹车油、转向助力油、空气滤、空调滤（唯一在4S店换的，呼吸来自北欧的空气，哈哈）已经在16年12月换过，都不复杂，不一一赘述了、
车子简要情况。4.95W公里、日常上班，里程数正常、
1.首先拆火花塞，点火线设计精巧两个卡扣拉开直接拔出点火线圈，1.6的火花塞很深，后借用软管将其一一套出。
火花塞全家福
2是升起放机油，太简单了直接不拍了，汽滤是后有卡口、
3是换汽滤。前有静电接线的吧、、5w的汽滤用力敲敲会出来棕色的油，还是脏（换机滤，加机油小科目就不说了，机油0-30w，一桶4升刚刚好）
4是换变速箱油。进口的变速箱滤芯长这样，
纸张质量目测不错
各个档位热车20S，手机计时，后升起，拆双离合变速箱，先下后螺丝，再下前螺丝，
放油过程、前面自己拿盆也不好拍，看看后面的颜色和透明度，目测双离合5w已经可以换了，
油倒盆里看看颜色，已经很深，，另外的用处是测量放出油量的多少
用空机油桶测试两个孔放出的油液，盆里共计6.5升，与坛子里换变速箱油基本一致，再加上滤芯的油，所以一共加了7升变速箱油
某宝的大桶油4L
小桶1L
5w的滤芯已经很脏，原车的滤芯据说有磁性，师傅说里面毛毛糙糙的都是金属屑，吸住以后就不往变速箱跑了、
压口也非常明显，所以进口300+，国产70+，差接近5倍，这个小东西真值钱。
最后再看看修理厂的黑科技，，清洗过后加注变速箱油，用自制小泵压至变速箱内，担心不干净，反复清洗了3次，才让师傅开始用、第一口油还是压掉的、、哈哈，就这样了、
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