火花塞的更换周期并非一成不变,而是与火花塞的材质有密切联系。镍材质的火花塞一般在行驶距离达到30000公里后需要替换,同时采用铂金材质的火花塞可在行驶40000至50000公里后进行更换。被广泛应用的铱金火花塞因其出色的耐磨损特性,使其在面临80000至100000公里的行驶距离之后仍能保持正常工作状态。而若选择铂铱合金火花塞,其可持续行驶的距离可以达到100000公里。值得注意的是,火花塞在使发动机正常运转时,其绝缘体裙部的工作温度保持在500到600摄氏度。在工作温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体易于积碳,此时就需要更换火花塞。同样,火花塞工作温度过高也会引发问题,如可能会导致早燃和发动机爆震。因此,定时检查并及时更换火花塞是保障车辆正常运行的关键。
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