购车2年，CT5也迎来改款，老车主浅谈小5

路上看到的白色真的少之又少，至少到现在为止，我觉得白色很好看，很亮，我喜欢有操控感的车子，我老婆到现在都没有拿到驾照，所以我是家里妥妥的司机，换来的就是在选车上面有主动权，对于选择ct5,我还是比较满意的，

ct5的外观很走心，前脸也比较大气，这个车子跟我之前的马自达真的是天壤之别。马自达的隔音差是出了名的，那时候我记得猛的换了CT5之后还有点不习惯。哈哈。120以后提速依然给力，超车一点都不拖泥带水后端提速依然很强。稍微不留意就超速了。高速油耗特别省，我大概看了下高速应该在7~8个油吧.

动力整体还好，但是低速的时候力量感不足，会有顿挫，2.0t发动机，现在就是比较主流的大排量，整体的底盘给人感觉特别扎实、厚重，安全感足足的，整体舒服性比较好。不是特别硬，但又不是那种软绵绵的，属于中规中矩吧，这点好评!
内饰上面我觉得简单大气，比以前那些设计的车型都大气很多，但是还是不精致，有提升的空间，美国车用料还是很良心的，缝线也都好，摸到的地方也舒服，方向盘上面的安静简简单单，但是个人觉得还是缺乏一点科技感的东西，比如人机互动还是差了一点，我买的时候还没有液晶仪表盘，说实话我挺喜欢液晶屏的，但是自己另外去改装就没什么意思，车子内晚上格外的黑，我感觉有些时候找东西都要找半天，摸瞎。
空间其实也不存在顶头什么的情况，我女儿在后座，我和我老婆在前座，一家三口的空间足够了。

买ct5以来，看到不少诋毁的声音，朋友可能说到凯迪拉克就是老生常谈的那几个问题，这些人张口就来，如果让我再一次选择品牌或者配置，我会着重看中配置，还是一句话，我当时买这个车子的时候就是看中这个车子配置，同样的配置在其他品牌上价格就蹭蹭蹭，虽然再加几万，但是我觉得能力之外给自己压力太大，大可不必，毕竟车子内的功能实用是实打实能感受到的，方向盘加热，电动方向盘还有bose音响，座椅加热按摩，自动泊车，自动远光灯都是非常实用的功能。电磁悬挂，米其林的轮胎都是直接提升安全性的，而且这个车子的安全气囊也是够多，安全也是比较有保障的，前段时间车子侧面被撞，好在比较的硬。