澳洲提20款奥德赛VTIL作业，欢喜加入本田家族

写在前面：
这是小弟的第一篇帖子，因为原文是发在海外论坛的，所以里面很多词语用的是英文。不是崇洋媚外，只是因为粘贴过来以后就不想一个个去改了，请大家谅解。有些特殊的我会加上国内翻译的。
之前领导开的一辆X-trail （国内叫奇骏) 怎么说了，我不喜欢这辆车的驾驶感受，变速箱和动力的匹配不是很好，如果开ECO车很肉，如果关ECO，车的油门非常的冲，就是开起来不舒适。但是对于空间，保养，外形这些方面，都是很不错的。
家里宝宝快1岁了，想着给宝宝和领导换一辆舒服点的车坐和开，所以开始寻思着买啥好。考虑过Kluger （国内的汉兰达，澳洲只卖3.5版本，美国产）和马自达CX9（2.5T版本，日本产），可是较长的车身和宽大的造型让我们家车库捉襟见肘。再者卖掉一个5座SUV换一辆7座SUV好像也没有啥太大的区别。
想来想去，干脆剑走偏锋，选择MPV。 澳洲的MPV选来选去，也就那么几个。Alpha太贵了排除。让领导试驾了KIA和Honda以后，领导对KIA的内饰和安静赞不绝口，尤其是顶配上巨大的屏幕也让她一见倾心，所以她果断的告诉我，就买Odyssey了......
她说原因很简单，她觉得自己开着轻松，油门线性，动力足够（她是这么觉得的，我自己觉得，在我们3个人坐的情况下，就算开ECO，本田这台老2.4L发动机依然是很不错的，尤其是360环影和电动门让她觉得方便太多了） 之前把娃放到X trail后座的安全座椅上，就像是张飞穿针。Odyssey的话，简直不要太轻松。矮矮的地台，抱着娃一步踏上去，可以很舒适和优雅的放下娃，然后舒服的坐在二排的老板椅上。
就我自己来说，Odyssey开起来的感觉很不错,从感觉来说，很像Accord。 （不算差劲的悬挂啊，每次过school zone附近的减速坎都颠的起劲）再者偶尔让领导开车，自己跑去第二排老板座逗逗娃也是很开心的。
正好碰上新款Odyssey出来，所以去了墨村S区（河粉好吃面包好吃的）的Honda看看。不给试驾，但是可以看。新款取消了后排遮阳帘，老板椅脚托和360环影），所以就算车头改的更像Kluger，加了手势开门和电动尾门，（还好意思涨价2K？？）对我来说吸引力也瞬间下降了。和Sales聊了聊20款剩下的，Sales开口咬定52000，还说是帮了我一个大忙。。。于是果断从这家dealer出来了。。
后来去了海边Brighton的Honda，看了看以后，因为Sales Manager给人的感觉非常好，很有礼貌，试车也很爽快。。完全不像某些dealer还非得跟着，直接把钥匙给我们，并且嘱咐多试试，尤其让领导多开和感受。我们也就很不客气的试了快1个小时。后来就下了订金买了这辆。其实价格心里早就有数，看了之前论坛里很多大神给的建议，照着论坛里大家提供的建议价格砍的，然后加上Mats, fuel,tint这些。
提车两周后先说说优点吧
1. 加速很线性，很舒服，目前3个人乘坐的情况下，动力完全够用，估计就算多了二胎，加上父母，城里使用，也是足够了
2. 偶尔去那些很狭窄的小巷子或者两边停满车的小街道会车的时候，360环影在低速的时候非常有用，可以很轻松的避免刮蹭。
3. 空间，不愧是魔术本田，同样的车身宽度，比Accord还短的长度，空间确是如此的大。单凭空间这一点，换掉X trail一点也不后悔。把第三排长期放倒，二排座位拉到最后，领导表示非常舒适，非常享受。天窗和可开的第二排窗户让宝宝非常喜欢看外面的风景，以前在SUV上都是无精打采的。
4. 可靠性。Odyssey的可靠性是本田几十年打下的口碑了，现在国内十几年前的奥德赛还能卖上十几万，真可谓汽车中的理财产品了。2.4老爷爷发动机虽然是老，但是毕竟可靠性足够。看了看日本Honda，到现在汽油机的款式仍然也用的是这台2.4（不是国内带直喷的那台更先进的），心里也就平衡了。
5. 外型：这个见仁见智啊。。我也觉得KIA挺好看的，不过KIA更像mini van，Odyssey嘛，改装一下看着有点小飞度的意思？哈哈哈
6.电动侧滑门。 这个真心要点赞。以前Xtrail和另一台并排一停，打开车门都得小心翼翼，不然就是一个坑  所以两辆车停车的时候都得尽量靠车库的边，结果导致两辆车都偶尔刮蹭到车库的边上，然后留下一长条刮蹭） 现在有了侧滑门，领导的车可以有更大的空间停，因为下车需要的空间实际小了很多，这一点是真心给小车库的人推荐）
7.虽然减配了一些东西，但是日本原厂的品质，让人很放心。
8. 价格。在目前车价普遍上涨的情况下，主流7座SUV里也就CX9入门版稍微便宜点吧？但是CX9的第三排真心不忍心让人坐，毕竟还是没有MPV宽敞。
要吐槽的地方嘛，
1. 原厂的Yokohoma论坛确实渣渣，如各位论坛前辈说的，打算过了4万公里就去Costco换成4条米胖的PS4。
2. 卡车般后悬挂，不过都这个价位了，也不能太苛责。
3. 买完别看国内和日本的评测，看完就在想，为啥同样的车在澳洲市场各种减配。
4. 底盘低，车身低（VTIL侧面，车头都加了一圈镀铬的装饰套件，非常好看，但是刮蹭的几率也大大变大了。。）
5. 巨小的油箱，感觉总在去加油的路上？。。吐槽Honda AU不愿意引进国内的第三代IMMD混动，
6. 车机不支持Apple car play....貌似国内淘宝上也没有类似的机器?..... 所以车机系统非常的Basic....直接导致将来可能会觉得不方便。。
7. 在野外地区（尤其是山区），明显动力不足。我住墨尔本东边毕竟平坦的地方，所以感觉很好。但是周末开车去了一趟Doncaster....不得不说发动机和CVT就是在嘶吼了。但是开着车去black spurs drive的话，又觉得动力是够用的。我想了想，应该是说在城市的山区里，车速很低，发动机转速很低扭力上不去的时候，车就走的很无力了，尤其是频繁的上坡下坡（住doncaster) 的朋友应该有体会那种地形。。但是如果是持续上坡，发动起和变速箱持续咬紧一个区间的情况下，反而是感觉动力不错的。
8. 全系减配parking sensors. 看过台湾的评测，parking sensors都是standard的（顶配APEX only)，所以只能说又被Honda AU减配了。
9. 只配备了半套honda sensing, 没有低速跟车功能，开市区通勤依然很累。
总体来说，就这个价格，5座SUV没有一辆能在空间和舒适度上和Odyssey打的。 七座SUV算上CX9的最低配，但是考虑到将来真要坐7个人的舒适性和实用性，依然是Odyssey完胜。（CX9发动机确实很好，如果Odyssey有这个发动机，那简直完美，不过价格也就没这么优惠了）
就分享这么多吧，文字表达不清楚的地方，大家受累看
另外很多人问我为什么不买21新款，非要买20款。。。在我看来，21款的这个也不能叫新款，就是个Facelift。
1. 发动机，变速箱，座舱布局一个都没有变，这也能叫新款啊。。。
2. 数数增加的功能：隔音玻璃(这个要点赞，估计是挺实用的），手势开门（这个我打赌大部分人一年就用不上几次好吗。。你想想你有多大机率每次都得抱着满满的东西用手肘滑过，然后还要等3-4秒反应。。更别提那个蓝色感应条不是很灵敏好吗。。，如果是韩系车的我带着钥匙站在车门，车自动开，我觉得倒是有点意思的。）电动尾门（这个给好评，比侧门实用）Carplay, 这个也没话说，好用。
3. 取消的功能：360环影！我个人觉得，这个功能对于司机来说太有用了。（老司机请忽略啊 ） 尤其大部分时候Odyssey应该都是家里的女性开着在，没有这个功能，就等着4个角角经常刮蹭吧
腿托：现款的脚托偏短，如果完全立起来，并不能很舒适。但是如果是30度左右放置，却对小腿给予了不错的支撑。有人要说这个功能很费啊 可是貌似日版的顶配还是有这个脚托的。。。
后排sunshade:这个可以自己Bigw买一个贴上，15刀搞定，确实无所谓。
但是 Honda调整策略后，新款的价格就很难有以前的还价空间了，再加上现在的大行情，要买21款LX7肯定得多花不银子了
最后真心羡慕各位国内的朋友们，入门款就能用到2.0的混动发动机，我们这里多少年了都是这台老旧的2.4发动机（不是国内的2.4有直喷，功率更大的版本)
最后，也希望国外有买过奥德赛的前辈能够指条路，车机在哪里能买到带carplay的aftermarket版本吗? 还需要兼容原厂360环影的。非常感谢。
感谢大家。
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本帖最后由 Joeymel 于 2021-2-23 10:53 编辑
最近新买一辆Odyssey， 买车的时候dealer说在她那做paint protection, 价格$1400大洋。后来觉得价格太贵了，就没有做。不过提车时侯看了看，摸了摸隔壁一辆一看就是做过的新车，确实非常润滑和光亮。因此心里一直按捺不住想做一个coating的冲动。回来以后联系了一下论坛里大家一直推荐的Opti co, 但是authorised dealer给我的报价是$1700.....
所以自己在网上搜索了一下，发现supercheap里面有spray的ceramic coating(大家可以自己搜索，我以前用过一阵Turtle wax的，现在打折40多一瓶，差不多可以半年吧，很光亮，不用精洗车，一冲水灰就掉了）链接我放在下面了。
https://www.supercheapauto.com.a ... x-473ml/599384.html
https://www.supercheapauto.com.a ... x-473ml/591047.html
https://www.supercheapauto.com.a ... x-769ml/591048.html
另外一种保质时间更长的，就是我今天自己买的这款了，其实也没有贵多少，不到100刀。
https://www.supercheapauto.com.a ... ing-kit/599063.html
Coating是英国制造的，里面配的工具和药水也都很齐。我因为是新车，正好拿车前dealer也给我wax + polish了，所以我就简单用水冲了一下，然后照着说明书用preparation 的药水喷洒并抹匀车体。我觉得这个应该就是很多论坛里前辈提到的脱脂剂了。
然后确认没有明显的灰尘和污渍残留后，把药水挤到附送的海绵上，然后开始擦拭一小块一小块的沿着车体开始做。如各位前辈说，最好一次不要贪多。因为一次如果做太多，你后面来不及用毛巾擦拭的话，coating干了的话，就不好抹匀了。差不多和hard wax是一个原理。
擦拭的时候均匀的抹过两次我觉得就可以了。有的前辈说用井字型擦法，我觉得也是很合理的。
等6分钟以后（天越热，等的时间越短），我就用附送的毛巾轻轻擦拭抹过镀晶的区域，可以发现漆面变得非常的光滑和锃亮。
接下来就是耐心和均匀的涂抹全车所有的漆面部位了.
效果的话，车漆变得非常的亮和光滑，和我另一台车比（平时自己用机器polish加hard wax), 手感上来说差不多，光泽度稍微会亮一些。也去感受了一下停车其他没有做过的车，很明显车漆外面是多了一层保护的coating的。
我拍照技术烂，可能照不出车的光亮。不过如果大家自己做做，肯定能感到区别的。
总得来说要注意的一些地方：
1. 得有耐心，一步步按照流程来，起码得4个小时吧，
2. 车第一部得洗干净，旧车的话最好wax+polish先，然后脱脂等工序，这样做出来才好看。新车最好拿到就做，第一漆面干净，第二早用早享受。
3. 一定不要注意抹到比如玻璃，塑料等部位了。我不小心粘了块在玻璃上，现在就擦不掉了。
4. 车顶比较高的车，最好带个梯子，像我就够不到我的车顶。。。只能回家搬梯子在车库做的。
5. 做完以后最好72小时别洗车吧，因为好像里面是二氧化硅的成分，需要时间和车漆表面行程黏性。