
星耀7MAX,这个车是真的可以啊
13w级别,配置拉满
全车座椅通风加热按摩:夏天和长途的救星
为什么选顶配,因为星耀版给了4条R19的马牌轮胎,小桌板,办公带孩子的你值得拥有,前后排座椅通风、加热、按摩,全车四个座都有,主打一个全家舒适出行。
座椅舒适度还可以,要是能改装双零重力座椅就更完美了
底盘质感可以说很好,有韧性有支撑,可变阻尼,爆胎稳行,好评
夹胶玻璃,隔音还不错
16扬音响,音质感觉可以
540全景音像
哨兵模式
自带行车记录仪
夏天你们懂的,以前开油车,后背经常闷一身汗。现在上车就开座椅通风,后背和屁股一直干爽,那种感觉谁用谁知道。周末出去玩,跑个小长途,他们把后排按摩打开,一路都说舒服。
前排座椅还能180°纯平放倒,配合那个“28点贵妃椅按摩系统”。有次中午在车里眯了半小时,座椅放平,按摩一开,比趴在办公桌上强太多了。
后排小桌板:带娃和临时办公的神器,放个平板、放点零食完全没问题,稳稳当当。临时要在车里用电脑处理个文件,后排小桌板一放,笔记本一摆,直接就在车里办公了。这种配置,确实贴心。
e-AWD四驱+5.4秒加速:动力这东西,可以不用但不能没有,加速我试过了,很猛,平常不上性能模式就很猛。如果觉得方向盘偏软,可以打开性能模式,运动感和阻尼感就上来了。
买之前我也犹豫过,日常代步要不要上四驱?开了之后才发现,得上。
平时市区开,起步轻快、超车干脆,油电切换几乎感觉不到顿挫。遇到下雨下雪,路面湿滑,四驱的抓地力明显比两驱稳得多,心里特有底。
HUD好评,比隔壁其他品牌的都要好,清晰度很高,显示内容正合我意。
辅助驾驶,千里浩瀚H3,免费开通,目前支持高速和快速路NOA,不过也够用了,毕竟城区我也不敢完全交给辅助驾驶。跑了两次试了下,高速偏保守,也可能跟我设置的平滑模式有关,可以让它自己开总之够用。
吐槽一下,车道保持功能,作为一个开车比较激进的人,这个车道保持建议是关闭,否则会经常性的抢方向盘,反而不安全。
充电,大概1块多1公里,这下可以放心开空调了,快充70kw速度,大概半小时充满
价格不高,就算以后换车也不心疼,性价比拉满
有新体会再更。
全车座椅通风加热按摩:夏天和长途的救星
为什么选顶配,因为星耀版给了4条R19的马牌轮胎,小桌板,办公带孩子的你值得拥有,前后排座椅通风、加热、按摩,全车四个座都有,主打一个全家舒适出行。
座椅舒适度还可以,要是能改装双零重力座椅就更完美了
底盘质感可以说很好,有韧性有支撑,可变阻尼,爆胎稳行,好评
夹胶玻璃,隔音还不错
16扬音响,音质感觉可以
540全景音像
哨兵模式
自带行车记录仪
夏天你们懂的,以前开油车,后背经常闷一身汗。现在上车就开座椅通风,后背和屁股一直干爽,那种感觉谁用谁知道。周末出去玩,跑个小长途,他们把后排按摩打开,一路都说舒服。
前排座椅还能180°纯平放倒,配合那个“28点贵妃椅按摩系统”。有次中午在车里眯了半小时,座椅放平,按摩一开,比趴在办公桌上强太多了。
后排小桌板:带娃和临时办公的神器,放个平板、放点零食完全没问题,稳稳当当。临时要在车里用电脑处理个文件,后排小桌板一放,笔记本一摆,直接就在车里办公了。这种配置,确实贴心。
e-AWD四驱+5.4秒加速:动力这东西,可以不用但不能没有,加速我试过了,很猛,平常不上性能模式就很猛。如果觉得方向盘偏软,可以打开性能模式,运动感和阻尼感就上来了。
买之前我也犹豫过,日常代步要不要上四驱?开了之后才发现,得上。
平时市区开,起步轻快、超车干脆,油电切换几乎感觉不到顿挫。遇到下雨下雪,路面湿滑,四驱的抓地力明显比两驱稳得多,心里特有底。
HUD好评,比隔壁其他品牌的都要好,清晰度很高,显示内容正合我意。
辅助驾驶,千里浩瀚H3,免费开通,目前支持高速和快速路NOA,不过也够用了,毕竟城区我也不敢完全交给辅助驾驶。跑了两次试了下,高速偏保守,也可能跟我设置的平滑模式有关,可以让它自己开总之够用。
吐槽一下,车道保持功能,作为一个开车比较激进的人,这个车道保持建议是关闭,否则会经常性的抢方向盘,反而不安全。
充电,大概1块多1公里,这下可以放心开空调了,快充70kw速度,大概半小时充满
价格不高,就算以后换车也不心疼,性价比拉满
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