奔驰纯电CLA月销20多台，这数据是认真的吗？

堂堂梅赛德斯，现在的纯电入门款竟然混成了“稀有物种”。其实我前两天还专门去看了实车，单论颜值这块，那种流线型的轿跑范儿确实没得说，依旧是那个能让小年轻一眼沦陷的奔驰。但冷静下来一算账，心里就彻底抓瞎了。

咱们说点实际的，虽然这一代用的是基于MMA平台的架构，主打一个800V高压系统，补能效率确实快，而且那个电驱单元据说能把能耗控制得极低，甚至能跑到每百公里12kWh左右。可问题是，现在市面上在这个价位段全是“卷王”，论续航、论智能化、论那个大彩电和大沙发，随便拉出一个国产高端纯电都能把它按在地上摩擦。

我就纳闷了，现在的买家真不是光为了买个标就能闭眼入的年纪了。配置上虽然给到了自研的MB.OS系统，还有那个特别拉风的超联屏，但如果你把这三四十万砸进去，结果出门还是被人笑话续航或者空间，心里能好受吗？更别提现在的纯电车贬值速度快得离谱，二十多台的月销，以后想卖车的时候估计连收车的贩子都得犹豫半天。

说到底，大家觉得纯电CLA现在这境地，到底是奔驰的标不值钱了，还是这届消费者实在太理智了？