本田.丰田.混动的一点点思考

本人最近看了38对两田混动的评论 确实雅阁领先 尤其驾驶层面 但是38的评测有一个致命弱点 从来不说可靠性 尤其对于这两家用为主的车 对大部分买这车的家庭来说 七八年总归要用的   第一点  可靠性 丰田胜  无论从原理还是实践 原理上 本田电机为主 丰田油机为主 那么电机可靠性肯定远低于油机 实践上 本田才出来没多久 丰田已经实践了十几年 目前没听说过有大问题吧   第二点油耗 丰田胜 新车大致一样 但是你要知道丰田的是2.5排量 所以效率方面也是丰田胜  而且 四五年后电池衰减 势必要频繁充电 那么到时候以电机为主的雅阁势必油耗要高    电池质保的问题你要搞清楚 只要电池不坏 它就不会给你质保 即使你衰减到才百分之十 油耗高到20个 也不在质保范围内  但是这跟坏有区别吗 你会不去换电池？因为本田是电机为主 所以即使两田都坏了 成本也是丰田低的多 而且本田大部分工况是发动机做功必须先给电池充电 再电机带动车  而不能发动机直接带动车 所以中间能耗又无形增加很多 直接体现在油耗  第三点驾驶感  本田胜 本田向来就是以驾驶者为研发重点 而且这套混动更加增进了驾驶感 无论加速 还是平顺性 都比丰田好 这点毋庸置疑 第四点 价格  本田胜 入门版 低了四万大洋 确实杀伤力大  但是顶配差不多 所以可以说真实价格应该差不多  为什么这么说 因为丰田早出来了近一年 当时独此一家 就故意出了两个版本 想靠配置赚点钱  所以我想明年丰田肯定也会出个更低配版本和雅阁价格看齐   第五点 保值率 差不多 只要两家都不出大问题 电池的价格 随着买混动的人越来越多产量上去  同时电池技术的进步 到时应该会降低很多 但是目前丰田电池组价格大概在两万 本田目前不清楚 但大概估计至少三万是不会以下的 毕竟容量大了那么多 虽然两家的电池类型不同 好像本田新一代电池少了一样什么稀缺金属 我也懒得查了 产量可以不受限制了 价格也降低  但是据说可靠性降低了 尤其是持续长时间的用车环境下 耐高温差了 这个大家可以自己详细去查   所以写了这么多也是有感而发  本人没有任何功利性和倾向性 最后我个人觉得 如果你买来想单纯爽几年  那么雅阁  起步价也低 这种情况下的性价比高 如果你家用买来至少用个七八年 十年  常年用车 油耗也很敏感 这种情况下 性价比就是丰田高了   那么 就凯美瑞  大家觉得哪里我说的不对  尽管指出来 因为我也在这辆车犹豫不决   多听意见又不花钱 你说对吧 别等买了后悔  ！