精装版凌放进取版大白，分享提车经历，用车心得，忘与大家分享！

其实和凌放结缘也是个意外，我应该和很多大家一样的情况，本来都是去看荣放的，结果看上了凌放，其实就是在看荣放之前，已经看过了几个同级别的车，先去看了一下CRV，这应该是同级别里面比较热销的，动力什么都还可以,就是那个内饰低配的确实太low了，20W的车看起来就10W左右的档次了，而且多少有点担心它涡轮后期的维保的成本会高一些，奇骏也去看过了，虽然试驾了一下那个1.5T 3缸的提速确实杠杠的，地板油都会有点轮胎打滑的感觉了，虽然不太感觉到抖动，但是很多人不是说，真正的抖动是要用车1-2年后才会比较明显，所以也只能淘汰了，正当我决定定荣放的时候，突然发现展厅上了个新车型，就是凌放，总体算起来要比荣放贵不到3W吧，回来就马上来汽车支架仔细研究了一下，号称是精准版荣放，三大件都一样，轴距都一样，只是车子稍微长一些，然后做工用料稍微好一些，而且其实真心看起来很像雷克萨斯的RX的样子，想想也是，荣放都烂大街了，为啥不买个不一样点的呢，反正也是分期，每个月多不了多少钱，少出去吃两端饭就可以了。虽然是说的跟冠道一个级别，但是感觉跟冠道比起来，还是小好多的，气场都完全不同。但是确实很多地方用料跟荣放比起来都明显好很多，仪表台，扶手箱，门板的包覆的地方更多的使用了软性的材质，而且手感也更好，我最低配的车也有真皮方向盘套，就是唯独，天窗不能开启，还有中控大屏的效果是真的不太满意。
车子还没开的太多，分享一下用车的感受吧，动力的话，说实话也已经算超出我的预期了，动力完全够用，虽然不能跟涡轮增压比，但是平顺，只要舍得踩油门，超车毫无压力，唯独最大的缺点就是发动机隔音控制的不好，只要转速超过2000以上，车内噪音非常的明显，操控的话，底盘的效果确实有点给我惊喜，完全没有什么说日系车底盘松散，发飘的感觉，感觉底盘有点欧美车厚实的感觉，而且避震韧性也非常的不错，过弯侧倾控制的非常好。车内空间的话还不错，后排脚步中间凸起不太高，后排同时坐3个人也能保证舒适性，油耗的话，真的不算低，我基本跑的话在9个左右市区通勤的话，看来也不是所有日系车都真的那么省油，不过听说混动的非常省油，可以开到6个左右，但是那个价格太贵了，上路都30了差不多，那我都可以去看BBA了。这个车开出去明显是有一定回头率的，可能是全新车型的原因，反正最近感觉越来越喜欢这个车了。