这些都是我经常用到的按键

使用UNI-V的这一年半,从我的方向盘按键的磨损情况就可以看出哪个按键是我最常用的,这些都是我常用的,然后还有些对按键的理解 使用UNI-V的这一年半,从我的方向盘按键的磨损情况就可以看出哪个按键是我最常用的,这些都是我常用的,然后还有些对按键的理解

请看图3-图5

按键1:IACC启动按键,上高速必按的按键,根据当前速度开启自适应巡航和车道居中功能。

按键2:自适应巡航按键,根据当前速度设定巡航速度,可以根据前车距离调节车速,最高可设130km/h。

按键3:取消IACC或者自适应巡航按键,除了这个按键,想取消的话也可以踩刹车。

按键4:自适应巡航速度增加按键,点按增加5km/h,连续按可快速提高速度;如果因为踩刹车或者用按键取消自适应巡航之后,只需按这个键就可以恢复之前设定的自适应巡航速度,这样操作逻辑很好的保持了连续性,很方便。

按键5:自适应巡航速度减少按键,点按减少5km/h,连续按可快速减低速度;但是如果遇到限速牌的时候,刚好按到这个按键的时候,无论速度多少都会立刻变成限速的速度,这个真的是很让人困惑的功能。

按键6:与前车保持距离的按键,有4个档位,只要上高速我都会设最高档,以保证安全。但车多的时候就很麻烦,因为会不停的被插队。

按键7:语音唤醒按键,然后就可以通过语音命令操控。

按键8:音量增加,这个键已经被我按得磨损严重了,证明我经常调节音量。

按键9:音量减低

按键10:下一曲或者接电话

按键11:上一曲或者挂电话

按键12:确定按钮或者播放暂停

按键13:仪表盘选择按钮,经常用来切换看胎压和油耗情况

按钮14:自定义按钮,我设成了静音,有需要时可以一键静音

按键15:P档,停车时才用

按键16:360监控按钮,需要观看车周围情况时可以按

按键17:AUTO HOLD电子驻车,我个人是喜欢用这个电子驻车按键的,但不能永久设定为开启,每次开车都要手动开启,非常麻烦。

以上这些都是我开车会用到的按键,至于中控台那些很少去按,一是因为距离有点远,二是因为安全问题,用得最多的可能就是风量,我更倾向于实用语音命令,毕竟去操作的话会转移注意力。但并不是什么都想用语音操控,因为它并不能理解自然语言,需要比较精准的命令才行,有时候忘记说错就执行不了,久而久之就不想继续尝试,除了一些简单的命令可用外。特别是看到今年chatgpt的大爆发,我希望以后的车都能比我更懂我就好了。

方向盘

方向盘

方向盘按键

方向盘按键

中控台按键

univ前脸

车身侧面

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2026/5/18 06:24:42