这些都是我经常用到的按键

使用UNI-V的这一年半，从我的方向盘按键的磨损情况就可以看出哪个按键是我最常用的，这些都是我常用的，然后还有些对按键的理解 使用UNI-V的这一年半，从我的方向盘按键的磨损情况就可以看出哪个按键是我最常用的，这些都是我常用的，然后还有些对按键的理解

请看图3-图5

按键1：IACC启动按键，上高速必按的按键，根据当前速度开启自适应巡航和车道居中功能。

按键2：自适应巡航按键，根据当前速度设定巡航速度，可以根据前车距离调节车速，最高可设130km/h。

按键3：取消IACC或者自适应巡航按键，除了这个按键，想取消的话也可以踩刹车。

按键4：自适应巡航速度增加按键，点按增加5km/h，连续按可快速提高速度；如果因为踩刹车或者用按键取消自适应巡航之后，只需按这个键就可以恢复之前设定的自适应巡航速度，这样操作逻辑很好的保持了连续性，很方便。

按键5：自适应巡航速度减少按键，点按减少5km/h，连续按可快速减低速度；但是如果遇到限速牌的时候，刚好按到这个按键的时候，无论速度多少都会立刻变成限速的速度，这个真的是很让人困惑的功能。

按键6：与前车保持距离的按键，有4个档位，只要上高速我都会设最高档，以保证安全。但车多的时候就很麻烦，因为会不停的被插队。

按键7：语音唤醒按键，然后就可以通过语音命令操控。

按键8：音量增加，这个键已经被我按得磨损严重了，证明我经常调节音量。

按键9：音量减低

按键10：下一曲或者接电话

按键11：上一曲或者挂电话

按键12：确定按钮或者播放暂停

按键13：仪表盘选择按钮，经常用来切换看胎压和油耗情况

按钮14：自定义按钮，我设成了静音，有需要时可以一键静音

按键15：P档，停车时才用

按键16：360监控按钮，需要观看车周围情况时可以按

按键17：AUTO HOLD电子驻车，我个人是喜欢用这个电子驻车按键的，但不能永久设定为开启，每次开车都要手动开启，非常麻烦。

以上这些都是我开车会用到的按键，至于中控台那些很少去按，一是因为距离有点远，二是因为安全问题，用得最多的可能就是风量，我更倾向于实用语音命令，毕竟去操作的话会转移注意力。但并不是什么都想用语音操控，因为它并不能理解自然语言，需要比较精准的命令才行，有时候忘记说错就执行不了，久而久之就不想继续尝试，除了一些简单的命令可用外。特别是看到今年chatgpt的大爆发，我希望以后的车都能比我更懂我就好了。