东风标致新408获“2022中国十佳车身”“最佳材料”双奖
都说法系车除了底盘优秀以外,在安全、用料等方面也十分良心。11月8日,2022中国汽车安全大会公布了中国十佳车身评选榜单,东风标致新408凭借在车身材料、车身工艺、车身结构上的高品质表现,一举斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

中国十佳车身评选是目前国内标准最高、最权威、也是唯一面向消费者的车身评奖,评委团队由院士领衔,国内外顶级专家、教授组成,从材料、工艺、结构、低碳等维度,针对消费者购车时最关注的安全、舒适、节能等指标进行全方位评价,参与评选车型覆盖国内外主流品牌。

做为一款十万级轿车,东风标致新408之所以能够一举斩获这两项大奖,主要凭借在车辆生产制造方面的硬核实力。
高强度钢占比超70%,双面镀锌金属材料占比超86%
车身硬度是决定车辆安全最关键的因素,新408在车身材料方面整车高强度钢占比超过70%,双面镀锌金属材料占比超过86%,前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500MPa超高强热冲压成型钢板,前车门配备正碰防撞杆(辊压成型)抗拉强度达到1180MPa以上。
高强度钢占比超70%,双面镀锌金属材料占比超86%
车身硬度是决定车辆安全最关键的因素,新408在车身材料方面整车高强度钢占比超过70%,双面镀锌金属材料占比超过86%,前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500MPa超高强热冲压成型钢板,前车门配备正碰防撞杆(辊压成型)抗拉强度达到1180MPa以上。

同时,在车身工艺上新408车身多处结构采用,一体冲压成型工艺,有效提升车身强度,保证驾乘安全使用激光焊、冷弧焊等技术塑造出坚固的车身结构车身有4000多个高强度、高密度焊点近9米的激光焊缝,提升车辆美观33条新型结构胶,有效加强车身的强度,同时也让车身的密封性更好、隔音性更好。
舱式安全车身结构,六横六纵整体式加强地板
新408采用舱式安全车身结构以闭环式加强结构铸造更为稳定的车体,采用了六横六纵整体式加强地板,针对前碰撞设计了6道加强梁,将撞击能量向后、侧向分散,侧面撞击也设计了6道加强梁,最大限度的保证了侧碰时乘员的安全。在防腐蚀保护方面新408车身采用,镀锌板+整体电泳漆双重保护,高于国内同级电泳漆防腐蚀能力。
舱式安全车身结构,六横六纵整体式加强地板
新408采用舱式安全车身结构以闭环式加强结构铸造更为稳定的车体,采用了六横六纵整体式加强地板,针对前碰撞设计了6道加强梁,将撞击能量向后、侧向分散,侧面撞击也设计了6道加强梁,最大限度的保证了侧碰时乘员的安全。在防腐蚀保护方面新408车身采用,镀锌板+整体电泳漆双重保护,高于国内同级电泳漆防腐蚀能力。

全方位绿色材料设计体系,确保婴童级材料安全
除了拥有卓越的主被动安全,新408同时也关注座舱健康安全,不久前,新408在中汽研儿童优先(绿色座舱)认证严苛考验中,高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评,成为首款通过儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿。
除了拥有卓越的主被动安全,新408同时也关注座舱健康安全,不久前,新408在中汽研儿童优先(绿色座舱)认证严苛考验中,高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评,成为首款通过儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿。

此次新408斩获“2022中国十佳车身”“最佳材料”两项大奖 不仅是评测方,对新408综合实力的权威肯定,更充分彰显出东风标致对客户需求的深刻理解客观印证了神龙汽车不仅具有技术上的前瞻性,同时也在用心造真正符合用户实际需求的良心好车。
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