锐志定期保养作业——第四篇（继续美版美孚EP0W20）
老规矩，附上之前作业
第一篇首保记录
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-68386397-1.html#pvareaid=104131
第二篇保养记录
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-68386857-1.html#pvareaid=104131
第三批保养记录
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-70374232-1.html
车型：锐志2.5
里程：43524KM
机油：美版美孚EP 0W20
机油格：原厂（丰田纯牌）
刹车油：博世DOT4
后桥油：美孚GL-5 75W90
地点：汽修厂
距离上一次换油，走了7K4，其实可以跑跑，前轮可能是由于之前从未做个四轮定位，出现轮胎外延已经磨平，轮胎到货后就连同保养一块做了。
机油还是用美孚EP020，这车主要是通勤代表，丰田的机器也不挑油，EP货源稳定，价格实在，继续用吧
第一篇首保记录
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第二篇保养记录
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-68386857-1.html#pvareaid=104131
第三批保养记录
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-70374232-1.html
车型：锐志2.5
里程：43524KM
机油：美版美孚EP 0W20
机油格：原厂（丰田纯牌）
刹车油：博世DOT4
后桥油：美孚GL-5 75W90
地点：汽修厂
距离上一次换油，走了7K4，其实可以跑跑，前轮可能是由于之前从未做个四轮定位，出现轮胎外延已经磨平，轮胎到货后就连同保养一块做了。
机油还是用美孚EP020，这车主要是通勤代表，丰田的机器也不挑油，EP货源稳定，价格实在，继续用吧
本次的货源。绕着红带子的一大一小是新买的。
上次保养剩下200ML。合计约5.92L
不废话了，放油。
机油格我得说说。用的是方牌的TG系列，方牌分类从好到差分别为XG/TG/PH，这个TG才跑了7K，稍有变形，之前用WIX和曼跑的里程更多，一点形变都没有，以后不会再考虑TG系列，希望有商家引入更好的XG系列。
把底座清洗干净，彻底干掉再安装。
一股浓浓的浆糊味，和之前在4S换的一样味道，这在京东满减半价买的，价格38左右，倒还算实惠，电装代工的机油格吧，做工非常好，持久性也挺好，但是就是从老外实测的过滤精度太差，简单点说就是过滤杂质的效果差。但话又说话来，原厂的绝对用不坏机器的。
放油的同时，卸轮胎，轮胎外延都磨平了，才跑了4W3，ER33的噪音就不说了，吵，但是耐磨，浪费了，以往保养没怎么关注定位及轮胎问题，总想着这套轮胎耐磨。除了耐磨，ER33的外延的轮毂保护做的真心不错。
换下来的ER33，中间至内侧胎纹还有不少余地，奈何外侧已光头。浪费了。
这次保养的时候PS4还没上市。当时订回来的PS3，1100，水货，我GTI也用水货PS3，没啥问题。原本想订3ST，安静舒适，无奈3ST比PS3还贵，那段时间轮胎价格在涨，最初问3ST还比较实在，换的时候再询价就比PS3还贵，还考虑过马牌的UC6，新货，但是只有245宽度，价格也没啥优势，还是用PS3吧。
换轮胎驾轻就熟了。
很快就装好了
动平衡必须是0:0
这店卖UC6还是卖得挺多的。
装轮胎。
每次换油必看加油口。
光线问题，里面是闪闪的金属色。
5QT是有膜的。
加油。
加油。
5QT就是方便。
喝前摇一摇，没加加油前都会摇一摇。
继续加油
最后把所有的都加完了，舒畅。
检查完，收工。
大概500公里前，换了刹车油，手贱又买了两个妹夫后桥油，又换了一次，之前换的那次当清洗了，换刹车油和后桥油时出去办事，没有记录。
检查完，收工。
大概500公里前，换了刹车油，手贱又买了两个妹夫后桥油，又换了一次，之前换的那次当清洗了，换刹车油和后桥油时出去办事，没有记录。
最后记录下里程。
本次保养作业结束。
本次保养作业结束。
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