缝缝补补又三年！KWV3避震器保养，高尔夫7代Rline的颜值依旧在线

避震器

这是一台大众高尔夫7代的RLINE，已经改装的非常的帅气。这次到店是解决避震器的异响问题，右前轮在过坑的时候会有金属碰撞的声音。

经过出去试车后发现是左前轮发出来的声音，直接拆下避震器检查问题

这套KWV3看得出来已经是饱经风霜，还沾染上了银色的飞漆

拆下来后对安装的部位进行一个清理

前面避震器的缓冲块已经老化损坏

这里也对螺丝进行了简单的除锈

前面避震器拆下后，进行了对比，发现了左边的弹簧有明显的形变

这里有非常明显的碰撞的痕迹

左前轮的声音也是这里发出来的，这是前面避震器的全部状态，接下来就是更换弹簧和避震器的保养

这是KW保养后的状态，避震器的测试就用图片代替

避震器的保养请认准中国地区唯一的KW售后维修中心——位于上海市嘉定区科福路355号的KW中国总部，KW从未授权过任何一家改装店或维修厂对我们的避震进行维修保养。（找到正规的靠谱的改装店可以联系到KW中国官方。保养避震器需要在店内拆装避震器，然后给到KW中国进行维修、保养、测试）

通常避震未发现漏油或明显异响则不需要保养，只需在每次车辆保养时检查防尘套/缓冲块等耗材是否有损坏，如有损坏请及时更换。若已使用超过8万公里或5年以上，或者使用环境路况很差，则可以考虑进行一次换油保养恢复出厂性能。

个人建议：如果真的是避震用了几年的朋友，可以做一下保养让避震器的状态恢复如初

“保养并非只换油封和减震油，其中还会涉及到阀门、活塞杆、内筒等特殊部件，同样KW中国使用的所有零配件均采购自德国总部。最后是检测和校准的问题，并非换油维修后的旧避震就立马和新的一样。所谓和新的一样，是保证减震器的阻尼系数与新出厂时一致，在允许的误差范围内才可交付。”

重点，这个官方保养真心不太便宜，来回的运费和单独拆装避震器四轮定位，都是要单独做预算的！如果是比较入门的避震器，建议卖二手换新的

清洁安装底座的

根据KW官方的建议更换了前面弹簧的型号，推荐用1046编号，避震器的整体调节高度会高10毫米

经过几天时间的漫长等待，配件到期后就进行安装调试

安装避震器的必备的工具

专业施工KW避震器

轮毂动平衡

这是之前做了一个翻新，轮毂后面满是动平衡快

进行除胶，可以看到之前安装的夹具的印记

把轮毂清洗赶紧后打上霍夫曼运动系列的动平衡块，如果你非常爱惜你的路轮毂，建议使用这款，不留胶真的是非常舒服

四轮定位

来自德国的KOCH车辆定位测量套件。
与全球顶级设备商HUNTER最新款428定位仪同等精度的KOCH HD10 easy touch系列。全套组件均为德国原装进口；可以测量包括前后轮外倾角，束角；主销后倾角，包容角等全方位的数据。并且测量操作相比“拉线定位”更为简单，测量数据的精度却又远高于“拉线定位”。

这个设备也是目前KW官方在使用的设备