
今天看到演员刘涛也提了一台问界M9,无独有偶,我朋友圈也有一位熟人老公也喜提一台问界M9,不由得好奇起来。我搜集整理了一下,根据汽车之家2024年冬季测试,问界M9在馈电情况下,油耗表现是这样的。
在平均气温5 - 15°C的京津冀低温区,问界M9百公里馈电油耗为8.33升 。该区域实测续航里程达到176.2公里,官方标称续航167公里,达成率高达105.5% 。
在平均气温 - 15°C的呼伦贝尔寒冷区,其百公里馈电油耗为8.83升 ,续航里程为118.2公里,续航达成率为70.8% 。
之所以低温地区续航达成率下降,原因是低温会影响电池化学反应效率与能量转换效率,增加发电机供电负担,致使能耗上升。不过,问界M9凭借先进的华为DriveONE纯电驱增程平台4.0,通过精准油电分配策略,在低温环境下较好地平衡了舒适度和能耗。其标配的三温区自动新风空调和华为强大的热管理系统,让车内升温快又节能,减少了因开空调造成的电量过度消耗 。
整体而言,在同级别车型中,问界M9冬季续航及油耗表现处于比较领先的水平 。
在平均气温5 - 15°C的京津冀低温区,问界M9百公里馈电油耗为8.33升 。该区域实测续航里程达到176.2公里,官方标称续航167公里,达成率高达105.5% 。
在平均气温 - 15°C的呼伦贝尔寒冷区,其百公里馈电油耗为8.83升 ,续航里程为118.2公里,续航达成率为70.8% 。
之所以低温地区续航达成率下降,原因是低温会影响电池化学反应效率与能量转换效率,增加发电机供电负担,致使能耗上升。不过,问界M9凭借先进的华为DriveONE纯电驱增程平台4.0,通过精准油电分配策略,在低温环境下较好地平衡了舒适度和能耗。其标配的三温区自动新风空调和华为强大的热管理系统,让车内升温快又节能,减少了因开空调造成的电量过度消耗 。
整体而言,在同级别车型中,问界M9冬季续航及油耗表现处于比较领先的水平 。
打开汽车之家 阅读体验更好