热门 【不止画车】手绘“航天器” 1959梦幻概念车 Cyclone XP-74
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凯迪拉克有一款车，真心让设计师们倾注无限想象力，就是这款名为Cyclone XP-74的梦幻概念车！
凯迪拉克Cyclone XP-74，由Harley Earl设计，深受20世纪50年代的航空和火箭设计灵感。车头两侧类似火箭弹，透明的塑料盖紧贴在全景挡风玻璃上，自动蓬可以存放在车厢后部，革命性的设计功能是雷达感应碰撞回避系统，搭载6.4L V8发动机，最大功率325匹马力。
咱们来了解一下这车，Cyclone概念车在Daytona 500大赛现场与公众见面，并在数万观众面前完成“首航”。当时，掌控方向盘的是时任美国空军副参谋长柯蒂斯·李梅。可以想见，由空军将领亲自驾驶这款形似航天器的概念车，这在当时是一条多么具有轰动效应的新闻。
航天元素贯穿Cyclone的设计：“双体火箭”式的车身，高耸的垂直尾翼
还有全透明的座舱顶棚——当电动车门向后缓缓滑开时，透明穹顶同时向上掀起，供乘员方便地出入座。
Cyclone配备空气悬挂系统，驾驶者可以通过中控台上的滑动开关调节车身长度。在点火钥匙孔两侧分别是冷暖空调和巡航控制的旋钮。其实，1959款凯迪拉克量产车型上都已经能选装这些配置。
Cyclone概念车上最“高科技”的，则是一套雷达侦测系统——通过安装在两侧鼻锥内的雷达侦测前方道路，当系统侦测到障碍物时，可以在仪表台上显示距离，并发出声光警告。有点像在介绍今天的ESS强化安全策略？可那是半个多世纪前的1959年。
虽然，造型太过科幻Cyclone XP-74概念车无法投入量产，但它的不少设计元素出现在1961和1962款凯迪拉克量产车型上，尤其是尾翼的造型。
事实上，哈利·厄尔的继任者比尔·米切尔并不喜欢尾翼的任何繁复的设计，所以他后来下令修改Cyclone的车尾设计，而同一时期凯迪拉克量产车型的设计也趋于简约。
今天，Cyclone XP-74概念车依然时常出现在各种展会的活动中（当然，是垂直尾翼较小的版本）。
回到画中来，我没有使用彩色，而是画的黑白效果。此车色彩简约，黑白灰层次过度分明，看起来，年代感的更强烈！
以下是绘画过程简述：
先起线稿
涂色前，优先画上车的最深部分
因为是黑白照的效果，黑色尤其的深
差不多了，最深的颜色基本涂完
线稿跟黑色区域后，接下来是灰色区域的绘画展示，比较整体，又千变万化，格调感比较喜欢，有时候几笔画个感觉，比繁琐的写实更有吸引力。
车也是流线型，非常的简洁，像火箭一样
画上舱门玻璃罩
开始点亮高光
作品高光留影，家里欧美风装饰风格的，尤其是高级灰的，可以来一副此作品大尺寸的，具有年代感、科技感、高级感~
之前画过跟这款概念车有联系的车，大家看看两车前大灯是不是有相同之处，还有其他CT6的合影，都是不错的~
经典都值得回味，此款车就像一个梦，那么远，又那么近。希望此文章能给车友们一些帮助，谢谢。
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