发电机发电功率偏低

king阿庆
0浏览/2023-08-07 15:03/发布于 山东
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最近发电机功率不太正常,以前启动后基本都是在13.5到14V上,偶尔等红灯的时候会降到12.8V。但是最近都是启动后从13.6V很快就会降到12.2V上,甚至有时候能降到11.9V上,平均数值在12.3-12.5。找了好几个维修店都说是发电机坏了,更换需要2000块。从网上搜索也有说是系统检测到电瓶电量足够后发电机自动降低频率,但是我车放1周不开启动后也依然是这样,猛踩油门和长时间开车也变化不大。请问有遇到过这样问题或者懂这样问题的车友帮忙解惑一下。

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倍耐力8090 关禁闭 已屏蔽
天语 尚悦

我遇到的问题和你差不多,我以前没换电瓶的时候,每次启动后,电压都会在13-14伏。因为当时电瓶不存电,一周就不能启动了,直接换了瓦尔塔,刚换之后,发动机运转着,电压也是在13-14伏。过了几天发现,就算发动机运转着开着空调,电压也是12.5/12.6这样。

我以为是发电机坏了,去了一个熟人的修车店,熟人让我打开大灯再测量电压,打开大灯电压直接到了13.8伏。熟人说,这个欧蓝德会自动调解发电机功率,电脑检测到电瓶满电时,就不再充电了。打开大灯,发电机就会介入,所以电压就升高了。而用空调电压没升高是因为燃油车的空调是用发动机通过皮带带动的压缩机,而空调风扇用电量较小,所以发电机也不会介入。

现在想想,之前旧电瓶不存电了,一直充不满,所以发电机一直启动,电压就是高的,现在新电瓶充满了,发电机有时候就不启动了,行驶时电压就成了12伏多。

熟人还说,如果发动机有毛病,仪表盘会显示。我的没显示

2023-08-09 08:48 来自山东 回复
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全部回复 只看楼主

雪舞太极 关禁闭 已屏蔽
宝马2系

电瓶测下电压 几年了?电瓶大部分在4年半基本要换新的了 

2023-08-07 15:36 来自上海 回复
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阳光大白兔 关禁闭 已屏蔽
乐风
先考虑电瓶问题
2023-08-07 15:44 来自重庆 回复
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lcy9992018 关禁闭 已屏蔽

一般是电瓶的问题

2023-08-07 16:42 来自河南 回复
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CVT很拉胯 关禁闭 已屏蔽

电瓶续不住电,今年的电池就拿去质保

2023-08-07 18:05 来自重庆 回复
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i社会主义加班人i 关禁闭 已屏蔽
劲炫ASX
虽然电脑会控制发电量,但是着车状态下怎么也不可能低到12v以下,所以优先考虑发电机是正确的。
发电机坏,一般都是调节器或者碳刷没了,可以维修的,如果新的需要2000,那么维修的话大概不到500能修好。
另外建议多问几家修理厂,国产品牌发电机,并不贵。
2023-08-07 19:46 来自陕西 回复
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三菱金粉 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

发电机整流板坏了,维修更换一个就是

2023-08-07 21:07 来自广东 回复
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倍耐力8090 关禁闭 已屏蔽
天语 尚悦

我遇到的问题和你差不多,我以前没换电瓶的时候,每次启动后,电压都会在13-14伏。因为当时电瓶不存电,一周就不能启动了,直接换了瓦尔塔,刚换之后,发动机运转着,电压也是在13-14伏。过了几天发现,就算发动机运转着开着空调,电压也是12.5/12.6这样。

我以为是发电机坏了,去了一个熟人的修车店,熟人让我打开大灯再测量电压,打开大灯电压直接到了13.8伏。熟人说,这个欧蓝德会自动调解发电机功率,电脑检测到电瓶满电时,就不再充电了。打开大灯,发电机就会介入,所以电压就升高了。而用空调电压没升高是因为燃油车的空调是用发动机通过皮带带动的压缩机,而空调风扇用电量较小,所以发电机也不会介入。

现在想想,之前旧电瓶不存电了,一直充不满,所以发电机一直启动,电压就是高的,现在新电瓶充满了,发电机有时候就不启动了,行驶时电压就成了12伏多。

熟人还说,如果发动机有毛病,仪表盘会显示。我的没显示

2023-08-09 08:48 来自山东 回复
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一张满仓的票 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

电瓶负极上有个蓄电池电流传感器控制发电量的

2023-08-09 22:57 来自广东 回复
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系统故障
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