汉兰达途昂探险者

随着两小屁孩的慢慢长大，一家人出行的时候，原来的小车完全不够用了，行李又多，坐都坐不住，主要空间小的时候，小孩坐车就会不舒服特别的吵闹，也影响安全驾驶。于是换个合适的大车就提上日程了。
选车真是个麻烦事，特别纠结。一路看来，现在还剩下汉兰达、途昂？探险者了，三选一必定的。
最开始也考虑过MPV，特别是奥德赛，坐着真舒服，可是有两个问题，后备箱太小，回老家时东西多，还是不太够用，另外一个就是小轮毂真只适合在城市铺装道路，回老家下乡底盘就会有些磕磕碰碰，不太爽。
下面说下剩下这三个备选的车，望各位有人客观点评，以供鄙人参考。

汉兰达，车绝对是好车，质量可靠，稳定性强，超高保值率，保养维护费用不高，丰田生产方式的产品，绝对让客户用的省心，但是，汉兰达配置实在是太老了，低配的几乎就只能开动，其他什么都没有，稍微有点配置的也得上豪华，搞下来不加价的话也34W了。

途昂，大就是大，加上大众车标光环加持，开出去不懂车的人看着觉得挺豪挺有面子，其实，内容怎么样，了解它的人都懂，超强的硬塑料，加上双离合拖动这么大车子，总感觉欠那么点什么，虽然优惠好几万，但那只是商家的手段而已，就像你网购，商家标高价格，再发你个优惠券，让你总以为买到实惠了，其实它也就值那个价而已。途昂的座椅空间确实大，第二排真宽敞，第三排也能坐成人，后背箱空间也足够，四驱舒服搞下来也差不多33-34W的样子，跟汉兰达四驱豪华差不多价格，但配置要高些。

探险者，作为福特老车主，说实话，福特车的操控和动力，几乎是没得说的，总体质量也还可靠，但福特这个品牌在国内的营销做得比较烂，品牌战略有问题，近几年一直没能抓住国人的消费心理，新车第二年就七折，这很拉低福特品牌形象，当然降价也是竞争的结果，说明各品牌厂家都在做事。探险者的空间也够大，和途昂差不多，有6座，价格一样，这挺好的，毕竟一般家庭也就顶多6个人。它的配置非常高，真的入门就是高配，你能想到的几乎都有，特别喜欢它那个第三排电动座椅，这个让女司机很容易操作，还有电尾，真的够人性了。但这中控确实让人难接受，搞个竖屏大手机，特别的山寨，你做个横屏或者搞个连屏，多香啊，屏不在大，而在实用。另外一点，旋钮换挡，看着高级，操作起来并不怎么舒服，可能是不熟悉的原因，旋钮换挡呢可靠性也不知怎么样，毕竟出来没多少车用。四驱风尚搞下来要36W多，要比其他两个贵2万。还是有点犹豫了。
唉，还是再看看吧