女神不飙车|长腿女神与秦PLUS DM-i的古城大片
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因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

大家好,我是深夜玩家
来自论坛红人馆,摄影师一枚
你是否和我一样
每当深夜独处,喜欢打开汽车之家,看看帖子
你是否和我一样
喜欢车和一切美好的事物
如果是,请关注我的栏目—【女神不飙车】
这是一档有关于女神和车的栏目
在这里不仅有各种风格女神大片还有炫酷的汽车美图
喜欢的话记得关注,努力做出更多精品内容给大家
高清图在微博@深夜玩家_
花絮在抖音@深夜玩家_
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因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

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因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全
冬日的斜阳透过黄绿色的枝叶
柔柔的洒在厚重的城墙上
留下斑斑驳驳的树影
说到西安,最先能想到的就是钟鼓楼与城墙
城墙外高楼林立,车水马龙
而穿过永宁门拐进顺城巷
好似进入了另一片天地
这里时光温柔,闲适惬意
街边的咖啡馆总是围坐着很多年轻人
城墙根下,人们尽情地享受着古城的慢生活
今天就和我的好朋友馨然
也一起感受下古都西安的慢节奏生活
陪伴我们出行的还有她身后的这台超级混动比亚迪秦PLUS DM-i
柔柔的洒在厚重的城墙上
留下斑斑驳驳的树影
说到西安,最先能想到的就是钟鼓楼与城墙
城墙外高楼林立,车水马龙
而穿过永宁门拐进顺城巷
好似进入了另一片天地
这里时光温柔,闲适惬意
街边的咖啡馆总是围坐着很多年轻人
城墙根下,人们尽情地享受着古城的慢生活
今天就和我的好朋友馨然
也一起感受下古都西安的慢节奏生活
陪伴我们出行的还有她身后的这台超级混动比亚迪秦PLUS DM-i








在人们的日常生活早被科技感包围的今天
从生活方式切入去探寻东方韵味
成了年轻人的新潮流
这不,中式茶饮又在年轻人的圈子里火了起来
尤其是在像西安这样历史文化深厚的古城
围炉煮茶似乎更对年轻人的口味
三五好友聚在一起,瞬间与繁忙的都市生活拉开距离
高颜值的道具和氛围营造
也满足了年轻人们对新中式生活美学的追求
从生活方式切入去探寻东方韵味
成了年轻人的新潮流
这不,中式茶饮又在年轻人的圈子里火了起来
尤其是在像西安这样历史文化深厚的古城
围炉煮茶似乎更对年轻人的口味
三五好友聚在一起,瞬间与繁忙的都市生活拉开距离
高颜值的道具和氛围营造
也满足了年轻人们对新中式生活美学的追求


因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

关于新中式美学
不得不让我想起我们国民汽车品牌比亚迪
作为中国的新能源品牌
比亚迪始终坚持将传统文化融入设计
把中国文化和创新科技巧妙结合在一起
完美诠释了“新中式摩登”的豪华之道
尤其是在汽车设计中融入中国民族意象—“龙”
针对中国设计出“龙颜”(“Dragon Face”)品牌基因
由此开启了比亚迪“王朝”系列的家族式设计语言
不得不让我想起我们国民汽车品牌比亚迪
作为中国的新能源品牌
比亚迪始终坚持将传统文化融入设计
把中国文化和创新科技巧妙结合在一起
完美诠释了“新中式摩登”的豪华之道
尤其是在汽车设计中融入中国民族意象—“龙”
针对中国设计出“龙颜”(“Dragon Face”)品牌基因
由此开启了比亚迪“王朝”系列的家族式设计语言




在整体外观上
秦PLUS DM-i沿袭Dragon Face设计语言的精髓
在美之上进化另一种美
八面龙吟前格栅展现气吞八面的进取姿态
内部镶嵌的矩阵式高亮模块为整车提升了精致感
配合亮黑色空气动力学翼片营造出强大气场
整个前脸部分有着更低的视觉重心
给人一种紧紧咬住地面的感觉
而这种姿态常见于运动车型
中文LOGO“秦”以阳文篆刻的形式立于中央
把中式独有的庄重与威严感体现的淋漓尽致
秦PLUS DM-i沿袭Dragon Face设计语言的精髓
在美之上进化另一种美
八面龙吟前格栅展现气吞八面的进取姿态
内部镶嵌的矩阵式高亮模块为整车提升了精致感
配合亮黑色空气动力学翼片营造出强大气场
整个前脸部分有着更低的视觉重心
给人一种紧紧咬住地面的感觉
而这种姿态常见于运动车型
中文LOGO“秦”以阳文篆刻的形式立于中央
把中式独有的庄重与威严感体现的淋漓尽致



同样具有辨识度的还有这对箭羽龙睛LED前大灯
狭长的大灯组以“箭羽”为设计元素
让深邃的龙睛眼神犹如箭羽般凌厉锋芒
并通过中网上方亮色的镀铬饰条相连接
拉伸了视觉宽度的同时也让前脸看上去更加统一
在功能方面秦PLUS DM-i配备有LED日间行车灯
自适应远近光灯,自动大灯
大灯高度可调节,大灯延时关闭等
相对来说已经十分全面了
狭长的大灯组以“箭羽”为设计元素
让深邃的龙睛眼神犹如箭羽般凌厉锋芒
并通过中网上方亮色的镀铬饰条相连接
拉伸了视觉宽度的同时也让前脸看上去更加统一
在功能方面秦PLUS DM-i配备有LED日间行车灯
自适应远近光灯,自动大灯
大灯高度可调节,大灯延时关闭等
相对来说已经十分全面了




因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全
车尾采用横向拉宽设计,让尾部更加饱满灵动且富有生命力
多层次的线条设计更加强烈的突出了尾部立体感
同样运用中国龙元素设计的贯穿式LED尾灯——龙爪之痕
犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾,与前大灯呼应
最新字体设计的“Build Your Dreams”尾标
让原本就灵动的车尾更具设计感
多层次的线条设计更加强烈的突出了尾部立体感
同样运用中国龙元素设计的贯穿式LED尾灯——龙爪之痕
犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾,与前大灯呼应
最新字体设计的“Build Your Dreams”尾标
让原本就灵动的车尾更具设计感


在车身侧面可以看得出前后尾灯
均有向车身延展之势
整个车身侧围过渡清晰明确
饱满富有张力的腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条
同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓
凸显车身设计的“雕塑感”
均有向车身延展之势
整个车身侧围过渡清晰明确
饱满富有张力的腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条
同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓
凸显车身设计的“雕塑感”


比亚迪秦PLUS DM-i 配备了17寸双色轮毂
从车身侧面看上去轮毂造型还是比较抢眼的
并且配备了阿特拉斯AS380轮胎
阿特拉斯AS380是一款低噪音舒适型轿车轮胎
噪音等级达到欧盟标签1等级
它使用了全新配方和多节距的花纹设计
能有效减少胎噪能为用户来到更加安静舒适的驾乘体验
这也为秦PLUS DM-i所构建的超静谧空间打下了良好基础
另外合理化的花纹沟槽设计
也有效地降低了轮胎的滚动阻力,更加的节能
从车身侧面看上去轮毂造型还是比较抢眼的
并且配备了阿特拉斯AS380轮胎
阿特拉斯AS380是一款低噪音舒适型轿车轮胎
噪音等级达到欧盟标签1等级
它使用了全新配方和多节距的花纹设计
能有效减少胎噪能为用户来到更加安静舒适的驾乘体验
这也为秦PLUS DM-i所构建的超静谧空间打下了良好基础
另外合理化的花纹沟槽设计
也有效地降低了轮胎的滚动阻力,更加的节能

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全



离开城墙,驱车来到西安人民大厦
这里绝对是一个非常小众的且出片的地方
整座大厦实现了中国古典院落的中轴对称布局
并与西方古典进行了完美的结合
建筑,是时代的象征和体现
西安人民大厦,在欧洲古典主义的构图原则之上
为其细节装饰上,雕刻着卷叶草、麦穗等中国传统建筑中的图案
这样融合中式元素的设计与我们这台秦PLUS DM-i不谋而合
这里绝对是一个非常小众的且出片的地方
整座大厦实现了中国古典院落的中轴对称布局
并与西方古典进行了完美的结合
建筑,是时代的象征和体现
西安人民大厦,在欧洲古典主义的构图原则之上
为其细节装饰上,雕刻着卷叶草、麦穗等中国传统建筑中的图案
这样融合中式元素的设计与我们这台秦PLUS DM-i不谋而合


因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全



12月的西安还是相当寒冷的
拍摄间隙利用比亚迪汽车App远程控车
提前将车内空调打开
得益于超级混动加持
这暖风来的速度几乎不用等
可比普通燃油车快很多
然而超级混动与App的能量可远远不止于此
让我们先坐进车里感受一下内饰带来的非凡体验
拍摄间隙利用比亚迪汽车App远程控车
提前将车内空调打开
得益于超级混动加持
这暖风来的速度几乎不用等
可比普通燃油车快很多
然而超级混动与App的能量可远远不止于此
让我们先坐进车里感受一下内饰带来的非凡体验





坐进车里比亚迪秦PLUS DM-i打造的环抱式阔境悬浮座舱
采用横向宽抱式设计,全舱环绕的中轴布局让感官开阔舒适
搭配“蓝天映照水流”为设计灵感的中控装饰条
让我们在这个空间里最大程度的感受到舒适惬意
同时,安静的乘车体验是舒适的基础
比亚迪秦PLUS DM-i在全车静音上也下足功夫
无论是车外胎噪与风燥的控制
还是整车内部NVH静音科技,全方位打造豪奢级舒适驾乘空间
坐在车内可以感受到图书馆级的静谧享受
采用横向宽抱式设计,全舱环绕的中轴布局让感官开阔舒适
搭配“蓝天映照水流”为设计灵感的中控装饰条
让我们在这个空间里最大程度的感受到舒适惬意
同时,安静的乘车体验是舒适的基础
比亚迪秦PLUS DM-i在全车静音上也下足功夫
无论是车外胎噪与风燥的控制
还是整车内部NVH静音科技,全方位打造豪奢级舒适驾乘空间
坐在车内可以感受到图书馆级的静谧享受



中控换挡平台官方取名为BYD Heart纵横之心
空调与诸多驾驶辅助系统集合于此
不仅营造出高级精致的轻奢氛围
更赋予秦PLUS DM-i像秦帝国一样纵横捭阖
勇敢开创的美好寓意
空调与诸多驾驶辅助系统集合于此
不仅营造出高级精致的轻奢氛围
更赋予秦PLUS DM-i像秦帝国一样纵横捭阖
勇敢开创的美好寓意



可以看得出比亚迪秦PLUS DM-i配备了诸多驾驶模式
分别有普通,运动以及节能模式
并且可以根据自身驾驶需求来选择HEV或者EV模式
分别有普通,运动以及节能模式
并且可以根据自身驾驶需求来选择HEV或者EV模式


车内最让人惊喜的应该是这块12.8英寸的智能旋转大屏
可以根据应用实际场景,实现横竖屏智能切换
并且还支持分屏功能
在主驾驶导航的同时也不会耽误副驾娱乐的需求
可以根据应用实际场景,实现横竖屏智能切换
并且还支持分屏功能
在主驾驶导航的同时也不会耽误副驾娱乐的需求


旋转大屏优秀的内核在于搭载的DiLink 3.0智能网联系统
经过多年的市场历练,如今DiLink 3.0的整个生态体系相当成熟
在全面云服务架构的基础上,已有超过400万的应用生态
大大丰富了车机的扩展性
当然,面对如此庞大的生态体系
还需要搭配过硬的硬件配置才能够平稳运行
比亚迪秦PLUS DM-i为车机系统搭载了高通骁龙8核CPU
并配有6G运行内存与64G存储内存
大屏分辨率达到1280*720P
同时开放OTA远程升级,能让车辆与时俱进
这些配置足以媲美智能手机
经过多年的市场历练,如今DiLink 3.0的整个生态体系相当成熟
在全面云服务架构的基础上,已有超过400万的应用生态
大大丰富了车机的扩展性
当然,面对如此庞大的生态体系
还需要搭配过硬的硬件配置才能够平稳运行
比亚迪秦PLUS DM-i为车机系统搭载了高通骁龙8核CPU
并配有6G运行内存与64G存储内存
大屏分辨率达到1280*720P
同时开放OTA远程升级,能让车辆与时俱进
这些配置足以媲美智能手机


值得一提的还有 DiLink 系统里的智能语音交互功能
自然语义识别能力、反应速度和交互丰富度都比较出众
一句“你好,小迪”便能感受到秦PLUS DM-i带来的智能化体验
同时比亚迪车机智能化的招牌项目也必不可少
诸如手机NFC车钥匙,预约充电,手机蓝牙操控车辆启停,前进后退等功能
总的来说,秦PLUS DM-i不会让我们的用车体验有丝毫折扣
自然语义识别能力、反应速度和交互丰富度都比较出众
一句“你好,小迪”便能感受到秦PLUS DM-i带来的智能化体验
同时比亚迪车机智能化的招牌项目也必不可少
诸如手机NFC车钥匙,预约充电,手机蓝牙操控车辆启停,前进后退等功能
总的来说,秦PLUS DM-i不会让我们的用车体验有丝毫折扣


三辐式多功能方向盘汇集行车电脑
ACC自适应巡航,蓝牙电话
语音控制系统等等配置的操作按键
采用平底设计,有着较为舒适的握感
同时也为驾驶体验带来了一些运动感
ACC自适应巡航,蓝牙电话
语音控制系统等等配置的操作按键
采用平底设计,有着较为舒适的握感
同时也为驾驶体验带来了一些运动感



卓越的内部空间营造当然少不了舒适的座椅
秦PLUS DM-i采用人体工程学设计的?体化运动奢享座椅
包裹感极强,红白缝线质感点缀其中
将轻奢感和运动感完美结合
秦PLUS DM-i采用人体工程学设计的?体化运动奢享座椅
包裹感极强,红白缝线质感点缀其中
将轻奢感和运动感完美结合



比亚迪秦PLUS DM-i后排采用了全平的中央通道设计
坐在中间位置也能得到和两侧座位一样的舒适体验
并且整车长宽高分别为4765X1837X1495mm
轴距达到了2718mm,拥有着超A级家轿体验
坐在中间位置也能得到和两侧座位一样的舒适体验
并且整车长宽高分别为4765X1837X1495mm
轴距达到了2718mm,拥有着超A级家轿体验


经过深度试驾体验发现比亚迪秦PLUS DM-i 120旗舰版
在智能驾驶辅助上也下足功夫
旗舰版配备了360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助
车道偏离预警、后方碰撞预警、道路交通标识识别
以及全速域自适应巡航等功能
同时拥有6个摄像头、6个超声波雷达、一个毫米波雷达
在智能辅助驾驶方面已经达到L2级
有了这些自动驾驶辅助系统的加持,无论多么复杂的交通路况
我们都能轻松应对
在智能驾驶辅助上也下足功夫
旗舰版配备了360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助
车道偏离预警、后方碰撞预警、道路交通标识识别
以及全速域自适应巡航等功能
同时拥有6个摄像头、6个超声波雷达、一个毫米波雷达
在智能辅助驾驶方面已经达到L2级
有了这些自动驾驶辅助系统的加持,无论多么复杂的交通路况
我们都能轻松应对


因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全
虽然秦PLUS DM-i已经集众多黑科技于一身
但也无法遮挡住其搭载的核心武器—DM-i超级混动所闪耀的光辉
众所周知比亚迪在新能源领域的成就与地位
而这台秦PLUS DM-i就是以骁云-插混专用1.5L高效发动机
EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心
注入以电为主的混动技术,纯电续航可以达到120公里
综合续航高达1245KM
秦PLUS DM-i 即便在亏电状态下行驶
油耗也仅为同级别燃油车的一半
可以做到百公里油耗3.8L
在超长续航的同时秦PLUS DM-i也做到了超快充电
DM-i超级混动系统搭载了直流快充技术
充电倍率高达2C,电量从30%充到80%仅需30分钟
但也无法遮挡住其搭载的核心武器—DM-i超级混动所闪耀的光辉
众所周知比亚迪在新能源领域的成就与地位
而这台秦PLUS DM-i就是以骁云-插混专用1.5L高效发动机
EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心
注入以电为主的混动技术,纯电续航可以达到120公里
综合续航高达1245KM
秦PLUS DM-i 即便在亏电状态下行驶
油耗也仅为同级别燃油车的一半
可以做到百公里油耗3.8L
在超长续航的同时秦PLUS DM-i也做到了超快充电
DM-i超级混动系统搭载了直流快充技术
充电倍率高达2C,电量从30%充到80%仅需30分钟

因拍摄需求,拍摄时穿高跟鞋,驾车时是平底鞋,确保行车安全
最后总结一下此次用车体验
秦PLUS DM-i的优势绝对不止于燃油经济性
细分到每一个配置与科技领域,它都能拿得出手
确实是一款各方面表现优秀的家用车
难怪秦PIUS能拿下A级轿车冠军
无论是购车还是用车
它都能让你感受到一分价钱一分货,物有所值
在驾驶感受上秦PLUS DM-i 7秒破百秒杀同级
起步超车动力随叫随到没有延迟
开启Sport模式,踩下油门还是有明显背感的
最后感谢欢看本期《女神不飙车》
我是深夜玩家
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秦PLUS DM-i的优势绝对不止于燃油经济性
细分到每一个配置与科技领域,它都能拿得出手
确实是一款各方面表现优秀的家用车
难怪秦PIUS能拿下A级轿车冠军
无论是购车还是用车
它都能让你感受到一分价钱一分货,物有所值
在驾驶感受上秦PLUS DM-i 7秒破百秒杀同级
起步超车动力随叫随到没有延迟
开启Sport模式,踩下油门还是有明显背感的
最后感谢欢看本期《女神不飙车》
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