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热【我们在路上】2001年湖北宜昌篮球小子聊交通出行

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秭水强哥宝骏730: 0浏览/2019-08-06 19:01

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宜昌

宜昌，古称夷陵，位于湖北省西南部、长江上中游的分界处，建制历史达两千多年。

宜昌依长江而建，整个城市都在长江边上

宜昌是湖北省域副中心城市

综合实力仅次于武汉，位居湖北省第二位

江边一体化公园

在公园玩耍的游客

是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”

三峡大坝坝上夜景

三峡大坝坝下夜景

鸟瞰葛洲坝

人物介绍

大家好！我是你们的老朋友秭水强哥

本次接受采访的小鲜肉：俞振东

蓝球小子场上凶狠的表情

蓝球小子场下天真无邪

宜昌的桥

湖北宜昌市境内长江因为是中华鲟的洄游栖息地，为避免水下施工影响，大桥多修建为跨江长江大桥

枝城长江大桥。1971年9月通车，是继武汉、南京、重庆之后,在长江上修建的第4座长江大桥，公铁（同平面）两用大桥，是焦枝铁路在枝城跨长江的大桥

西陵长江大桥。1996年8月通车，位于三峡大坝下游4.5km处，是连系三峡工程长江两岸的交通纽带

宜昌长江公路大桥。2001年9月19日建成通车，位于湖北省宜昌市猇亭区，是沪渝高速公路在湖北省宜昌市境内跨越长江的一座特大桥

夷陵长江大桥。2001年12月通车，位于宜昌市的中心城区西陵区，毗邻磨基山、横卧长江，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥

宜万铁路宜昌长江大桥。2007年建成，2010年通车，坐落宜昌港烟收坝水域，距上游的夷陵长江大桥约5公里，距下游的宜昌长江公路大桥约10公里，是宜万铁路（即宜昌到万州的铁路）在宜昌过江的一座连续刚构柔性拱铁路大桥

至喜长江大桥。2016年7月18日通车，位于宜昌市葛洲坝南部2700米处，是替代葛洲坝坝顶公路，属于长江三峡大坝后续配套工程，对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义，该桥也被称为“反恐大桥”

香溪长江大桥（在建）。 2015年8月动工，2018年12月27日主桥合龙，总工期4年（预计2019年内建成通车），位于三峡库区湖北省秭归县兵书宝剑峡峡口，起点为秭归县郭家坝镇，先后跨越长江、香溪河，终点为归州镇香溪河西岸的向家店，大桥通车后，将彻底改变秭归县长江两岸一直以汽渡为唯一通道的交通现状，长江三峡、神农架、武当山等鄂西旅游圈著名景点以更便捷线路串为一体

宜昌的交通

平原高速啊这些都不说了，来看看山区的公路

山区高速都是由桥及隧道组成，但每次过隧道都是开车所以没有拍什么照片

山高路险，很多地方没有拍摄，希望有机会再给车友们来展示

宜昌除了公路就是水路呢

峡江游轮

宜昌三峡机场位于湖北省宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里

2009年，花艳站改造完成并更名为宜昌东站，2012年7月1日，新宜昌东站正式开通运营

于湖北省宜昌市的快速公交系统，2014年2月中旬开工建设，一期于2015年7月15日试运行

BRT站台夜景，乘客可以安心的站台等车，同时也增加了城市的一道风景线，可惜没有找到以前的老站台做对比

好了，宜昌的交通史就与大家分享到这里，欢迎朋友们来宜昌游玩。
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       那么接下来2002年出生的他又会经历一些什么呢？让我们期待同样来之汽车之家论坛播客”十八子痞“，给我们带来他们的故事.....
    最后特别感谢提供无人机素材的小田老师和提供图片的李理老师

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