逝去的汽车回忆——第二季

我上一篇《70.80后都懂得》贴出来以后大家都比较支持，因为第一季没有系统的去写，遗漏了很多车型，并且还出现了一处错误，在此感谢支持第一季的网友，因为我开始的初衷是希望更多网友看到那篇帖子，所以在很多板块发了贴，被管理员关禁闭了，我能理解并支持版主的工作，但是你把我的等级和威望都清零了我还是有点牢骚的。呵呵，当然，您也是照章办事。在此就不多说了。

真正的开始叫做大奔应该是从这一款开始的吧，因为和上一代相比，这一代真的是太大了，很多地方叫它虎头奔，具体为什么这么叫可能是因为它前脸很霸气吧，当时这车绝对是有钱人的座驾，不常开这车的人在拥挤的路上开真的是很麻烦的，因为它头太长了，有时候看不见，应该是从这一代奔驰有了门吸装置吧？这个我要求解

虎头奔的内饰说不上很豪华，就是大气吧

把大奔放在前面是因为他的地位重！下面的介绍就有点没有条理，反正应该总有一款能让你有些感触吧

这款索纳塔就是白色的比较多，九十年代大量进入国内，估计和当时中韩外交关系缓和有关吧

这一代是那时候最常见的韩国车，懂车的朋友应该都能看出来上面两台车都是美版的吧，说实话这车的质量比起同时期的日本车还是有差距的，从很多细节可以表现出来

这是和索纳塔同时期的一款韩国车，从最开始就叫它跑得快，至于它真正的名字我不清楚，应该是现在的起亚欧菲莱斯的长辈吧，有知道的可以告诉我，一看就是仿得奔驰，但人家是认证的！呵呵，发动机变速器都和奔驰有渊源，车子开着很不错，我开过一段时间的这款车，很有感觉。

蓝鸟这款车我也没有找到很合适的照片，其实我也没觉得他太经典，这是U12吧，感觉它挺紧凑的，别的说不上什么了，下面上它大哥风度A31，比较老了

这车据说是后驱？？？很多改装这款车的，这车长宽是优势，南方的网友见这车的一定不少，北方就不是很多了，这车的大灯是个亮点。

最纯粹的林荫大道！这车在坑洼路上就跟坐船似地，座椅就是大沙发！最深刻的就是它的怀档！挂上档一脚油慢悠悠的出去，刹车响应也不是很积极，内饰大大咧咧的，有一款福特的车叫维多利亚皇冠，总感觉两款车很相似，这车最大的特点就是油漆是什么电镀漆，补补很麻烦

本田里程，它属于比雅阁档次高的，专供美国，后来被凌志的那款什么车给取代了，这款车的尾灯很多都不一样的原因是走私的车很多都切割了，有时候他们自己都不知道那个屁股是哪个车的了，呵呵

林肯和上面的林荫大道差不多，选这张图片是很典型的，加长，婚车。国内的林肯加长十辆车有八辆是“三汽”改装的，其实把一款普通林肯做成加长成本和技术都不是很高，建议大家不要用这样的车

上几款商务车，雪佛兰子弹头，小学的时候见这车很是郁闷，车子配置很不错，电动座椅，人性化设置也很齐全，如果留意一下会发现，原版的车子大部分是红色和紫色的车漆。

这车会不会是三菱格蓝迪的祖辈呢？当年公安医院之类的组织这车很多，这款车应该比丰田海狮要早吧，六七十年代的代表面***

小霸王，那时候应该在国内还没有兴起商务车的概念吧，当时刚改革开放，这种车一般带黑牌那种，发动机排量比较小，有自动挡，电动窗

这车很漂亮！大家是不是也认出这是一辆美版车了？我见过一辆改装的这款车，是我见过的最漂亮的面***改装，可能是为了美国市场的原因，这一代的霸王式怀档！

这才是真正的原版海狮！原的很彻底！方向盘都没改过来，似乎那时候海狮面包都不爱改左，那时候丰田有个习惯，国内自销的每一款车都有一个自己专属的车标(正规出口的会改成丰田统一的牛头标）那时候的车灯喜欢是圆的，还有这车是手动挡的怀档，我没开过手动怀档，有开过的希望分享一下挂档感受

丰田考斯特（现在的新款叫做柯斯达）这个是纯的！不是国内仿得，至于为什么国家喜欢买考斯特拉着领导集体出访我真的很费解！那车怎么看都不值五六十万！我开过的！就是个大客！手动五速，助力很轻微

从小生活在城市的对这上面的几款公交肯定很熟悉，那时候的公交车中间断一节，感觉这个设计还是很先进的，怎么现在就没有了，这样的车品牌也没有保留下来，机械结构也是没有技术含量，恕我无知，这些公交车的名字我一个都叫不上来，也一个没有乘坐过，但我知道很多人看了会很有感情，说不定现在而立之年的男人们想起他十几二十年前和那时候很纯的小姑娘在等车，还会花几毛钱买一个老婆婆买的冰糕。