凯迪拉克xt5与奥迪q5怎么选
采用了全新的命名规则后，凯迪拉克XT5在无形中增加了曝光度，作为全新命名体系中的一款产品，凯迪拉克XT5是不是像它的命名一样“全新”呢？能否扛起凯迪拉克在中型SUV产品线上的大任呢？
提到中型SUV，就躲避不开奥迪Q5，顶着“同级产品标杆”的头衔，奥迪Q5成为各个品牌产品研发的竞争目标。销量太好有时候也是负担，被广大友商针对是不可避免的事情，别家产品发布会也总是莫名躺枪，不过这也显得Q5的确是实力强劲，并不是随意一款车型都可以做“背景”的。遵循问题的思路，XT5在研发的过程中一定没有少针对Q5，我们这里就来看一看凯迪拉克做的如何，相比Q5到底有哪些优势呢？凯迪拉克的故事是怎么讲的呢？
当然，这里只是提到一些凯迪拉克好的地方，并不是说Q5没有好的地方，为了避免出现不客观的软文，结尾会进行简单总结概括。
一、硬朗的外观
完美继承美系豪华设计理念，凯迪拉克XT5在外观设计方面展现出美式的豪放和硬朗。这绝对是凯迪拉克自身的有点，爱它的人更爱它，而对于恨它的人，凯迪拉克表示：“Who Care”。
继承家族体系的外观设计理念，凯迪拉克XT5的看起来十分具有冲击力，盾牌形的进气格栅和各种棱角分明的线条勾勒出“凯氏霸气”。而前大灯的设计也是十分个性，直排的日行灯放置在车辆的两端，像是眼睛垂下来的眼泪，但是犀利的折线对于整体的硬朗设计再一次属性加成。不过遗憾的是XT5全系没有标配雾灯，对应位置是延续下来的大灯和黑色烤漆装饰，这一点上Q5对更加体贴一些。
来到侧面，上扬的腰线和自上而下的顶部设计增加了整车的动感，不同于前脸给人带来的高大既视感，侧面看起来则俏皮许多，细长的车身给人一种舒服的感觉。因此“凯迪拉克脸”有一种魔力，可以将本来并不是很大的车身变得很“大”，这也是一种设计的哲学吧。
尾部同样延续硬朗的设计，处处都体现出线条和棱角的魅力，顶部延伸出的小尾翼和车顶鲨鱼鳍式的天线透露出一丝运动气息。尾灯同样采用直列布局，全LED光源的配置再给整车添加一丝“高大霸气”的既视感。
虽然外观是萝卜白菜的问题，但是每辆车独特的外观设计都是自己隐形的优势，这是别家所没有的设计，是属于车辆自己的设计。XT5完美继承家族血统，硬朗的线条搭配犀利的折角，完美展现出美式的豪华和大气，是不可多得的设计美学。而这些都是奥迪Q5所没有的。
二、富裕的空间
SUV有一个重要的属性就是车身尺寸和车内空间，XT5在继承了外观上的大气属性，在车身尺寸和空间上同样十分“大气”，相比标杆产品Q5也是更为给力。
从对比中可以看出，XT5几乎是比Q5大了一圈，天生就有优势的XT5在车内空间同样有体现。无论是前排空间还是后排空间，均是XT5更佳。这一优势一直延续到后背箱空间，XT5常规下后备箱空间为584L，而Q5则为540L。因此空间上的这一全面优势就是你选择XT5而放弃Q5的一个原因，尤其对于空间上有较大需求的消费者更是如此。
三、奢华的内饰
说到内饰，在这个价位的一般都不会差，不过Q5或许是因为时间有些长了，也或许是奥迪将所有精力都放在了外观“灯厂”的设计，Q5的内饰看起来总是没有亮点，甚至采用的搪塑材质更是拉低整体的档次。
作为对比的XT5则显得十分具有优势，大面积的真皮包裹和暖色的设计将整车的质感提升到了一个新的层次，坐进XT5的乘客在无形中便有着一种心理满足，这才是豪华应该有的感觉。XT5全系标配真皮方向盘和中控台大屏幕，而Q5这些配置仅体现着高配车型上。
不过在一些细节方面Q5还是有优势的，作为传统，Q5的仪表盘全系均采用四指针机械表和中央行车显示屏的设计，而XT5只有在高配车型才是这种配置。
因此在内饰方面，奢华的配饰加简洁的布局是XT5的加分项，而Q5则走的简洁实用风，一贯不变的配饰给人留下一种老气印象，缺乏新鲜感。
四、强劲的动力
而到了动力配置方面，虽然两车均为2.0T+8AT变速箱的搭配，但是在参数上，XT5提供两种不同的调校可选，最大功率分别为184kW和198k，最大扭矩同为400Nm，而Q5的最大功率为165kW，最大扭矩为350Nm。可见在参数上XT5是占优势的，在动力上会更加强劲，最大程度满足你日常驾驶的操纵性。
总结：
从以上的介绍可以看的出来，凯迪拉克XT5在很多方面相对标杆Q5是有优势的，不过我们不得不承认Q5市售已经有段时间了，因此在降价幅度上很大，价格将会是Q5最大的优势。一分价钱一分货，Q5的性价比依旧很高，不过到了同价位的配置对比的话，XT5是不输Q5的，更优秀的内饰和充沛的动力系统都是XT5的把柄。因此在这两款车的选购上，如果低配追求性价比考虑Q5，高配的话就推荐XT5了。
提到中型SUV，就躲避不开奥迪Q5，顶着“同级产品标杆”的头衔，奥迪Q5成为各个品牌产品研发的竞争目标。销量太好有时候也是负担，被广大友商针对是不可避免的事情，别家产品发布会也总是莫名躺枪，不过这也显得Q5的确是实力强劲，并不是随意一款车型都可以做“背景”的。遵循问题的思路，XT5在研发的过程中一定没有少针对Q5，我们这里就来看一看凯迪拉克做的如何，相比Q5到底有哪些优势呢？凯迪拉克的故事是怎么讲的呢？
当然，这里只是提到一些凯迪拉克好的地方，并不是说Q5没有好的地方，为了避免出现不客观的软文，结尾会进行简单总结概括。
一、硬朗的外观
完美继承美系豪华设计理念，凯迪拉克XT5在外观设计方面展现出美式的豪放和硬朗。这绝对是凯迪拉克自身的有点，爱它的人更爱它，而对于恨它的人，凯迪拉克表示：“Who Care”。
继承家族体系的外观设计理念，凯迪拉克XT5的看起来十分具有冲击力，盾牌形的进气格栅和各种棱角分明的线条勾勒出“凯氏霸气”。而前大灯的设计也是十分个性，直排的日行灯放置在车辆的两端，像是眼睛垂下来的眼泪，但是犀利的折线对于整体的硬朗设计再一次属性加成。不过遗憾的是XT5全系没有标配雾灯，对应位置是延续下来的大灯和黑色烤漆装饰，这一点上Q5对更加体贴一些。
来到侧面，上扬的腰线和自上而下的顶部设计增加了整车的动感，不同于前脸给人带来的高大既视感，侧面看起来则俏皮许多，细长的车身给人一种舒服的感觉。因此“凯迪拉克脸”有一种魔力，可以将本来并不是很大的车身变得很“大”，这也是一种设计的哲学吧。
尾部同样延续硬朗的设计，处处都体现出线条和棱角的魅力，顶部延伸出的小尾翼和车顶鲨鱼鳍式的天线透露出一丝运动气息。尾灯同样采用直列布局，全LED光源的配置再给整车添加一丝“高大霸气”的既视感。
虽然外观是萝卜白菜的问题，但是每辆车独特的外观设计都是自己隐形的优势，这是别家所没有的设计，是属于车辆自己的设计。XT5完美继承家族血统，硬朗的线条搭配犀利的折角，完美展现出美式的豪华和大气，是不可多得的设计美学。而这些都是奥迪Q5所没有的。
二、富裕的空间
SUV有一个重要的属性就是车身尺寸和车内空间，XT5在继承了外观上的大气属性，在车身尺寸和空间上同样十分“大气”，相比标杆产品Q5也是更为给力。
从对比中可以看出，XT5几乎是比Q5大了一圈，天生就有优势的XT5在车内空间同样有体现。无论是前排空间还是后排空间，均是XT5更佳。这一优势一直延续到后背箱空间，XT5常规下后备箱空间为584L，而Q5则为540L。因此空间上的这一全面优势就是你选择XT5而放弃Q5的一个原因，尤其对于空间上有较大需求的消费者更是如此。
三、奢华的内饰
说到内饰，在这个价位的一般都不会差，不过Q5或许是因为时间有些长了，也或许是奥迪将所有精力都放在了外观“灯厂”的设计，Q5的内饰看起来总是没有亮点，甚至采用的搪塑材质更是拉低整体的档次。
作为对比的XT5则显得十分具有优势，大面积的真皮包裹和暖色的设计将整车的质感提升到了一个新的层次，坐进XT5的乘客在无形中便有着一种心理满足，这才是豪华应该有的感觉。XT5全系标配真皮方向盘和中控台大屏幕，而Q5这些配置仅体现着高配车型上。
不过在一些细节方面Q5还是有优势的，作为传统，Q5的仪表盘全系均采用四指针机械表和中央行车显示屏的设计，而XT5只有在高配车型才是这种配置。
因此在内饰方面，奢华的配饰加简洁的布局是XT5的加分项，而Q5则走的简洁实用风，一贯不变的配饰给人留下一种老气印象，缺乏新鲜感。
四、强劲的动力
而到了动力配置方面，虽然两车均为2.0T+8AT变速箱的搭配，但是在参数上，XT5提供两种不同的调校可选，最大功率分别为184kW和198k，最大扭矩同为400Nm，而Q5的最大功率为165kW，最大扭矩为350Nm。可见在参数上XT5是占优势的，在动力上会更加强劲，最大程度满足你日常驾驶的操纵性。
总结：
从以上的介绍可以看的出来，凯迪拉克XT5在很多方面相对标杆Q5是有优势的，不过我们不得不承认Q5市售已经有段时间了，因此在降价幅度上很大，价格将会是Q5最大的优势。一分价钱一分货，Q5的性价比依旧很高，不过到了同价位的配置对比的话，XT5是不输Q5的，更优秀的内饰和充沛的动力系统都是XT5的把柄。因此在这两款车的选购上，如果低配追求性价比考虑Q5，高配的话就推荐XT5了。
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