120km版本意义不大

现在配置表没出来，假设55km和120km配置相差不大。差价2.6万
买55km的基本不怎么充电吧。假设不充电，百公里油耗4升。油价7元，28元。一年开两万公里，5600元。
假设120km版本全充电使用（实际上总会用点油的），电池全寿命充电效率能85%就很不错了，电表转100度，实际进去了85度，15%充电损耗。车子百公里耗电15kwh，两万公里3530度电。
家里车位有插座的0.68元/度，2400元。
如果车位没充电插座的，在小区第三方运营慢充插座至少要1元/度，3530元
如果在外面路边充的，至少1.6元/度以上，5648元。
就算用家里插座充也要10年才回来差价，如果用第三方充电桩开到报废也回不了。而且拔插、回收充电线还挺费时间的。
总之2.6万差价有点太大，多10kwh电池也就7、8000元，电机型号不同最多也是2、3千差价，增加成本应该不会超过1.1万。120 km低配卖到12.78万比较合理