听媳妇的话上了带空悬的T8顶配，两月后聊聊底盘

这次买车的生杀大权全在媳妇手里，本人纯粹是个司机和刷卡机器。本来打算买个四十万以内的配置，结果她非觉得大件得一步到位，硬是拍板定了带空气悬挂的顶配。

刚开回来的前几天，心里一直在滴血，总觉得这空气悬挂纯属浪费钱。但开了两个月后，态度彻底反转了。自家小区外面有一段坑坑洼洼的老石板路，以前开别的车过去都得踩着刹车慢慢挪。现在开这台车，稍微带点速度压过去，底盘下闷响一声就化解了，连一向挑剔的老父亲坐副驾都直夸这车减震高级。

虽然压过那种比较高的减速带依然会有弹跳，但整体质感比普通弹簧软糯太多了，像是有股力量在底盘稳稳托着。特别是在高速上变道，车身姿态控制得极其稳当。

目前的顾虑主要是后期的维修成本，一旦出了保修期，这套悬挂要是出点毛病，维修费肯定让人肉疼。再就是方向盘设计得有些偏粗，媳妇手小，刚开始一直抱怨握不住。如果预算充足，这套空悬绝对值得冲。