献给真正想了解2008（2020款）的朋友们（关于自动启停）

如题，
貌似还有好多人对自动启停抵触强烈，拜托~2021年了好么？
2008的启停系统运作方式大致为：
首先满足自动启停开启的条件，在有些情况下自动启停系统是自动关闭的，比如：车外气温大于等于35度。

其次呢你要有正常的刹车行为模式...一般来说正常情况下，驾驶者预判有刹车预期，脚踩刹车踏板以适当力度减速车辆，期间根据实际情况调整踩踏力度后“保持”直至车辆平稳刹停。车辆停止后，再度轻轻深踩刹车踏板大概5~10度，发动机便会熄火。如果你想保持发动机点火状态，不再深踩就可以。
如果你是那种脚脚刹车踩到底的，还有车子刹停后脚不老实的，那我也无语。

此时，当你再次抬起刹车时发动机就会重新启动，但是如果预判等待时间过长且你不愿意踩着刹车的话，可以把挡位拨到空档（N），如果有溜车隐患请同时启动手刹。然后松开刹车，此时发动机是不会启动的。

当你要再次起步时，踩住刹车，松开电子手刹，拨到D档，松刹车，此时发动机就会重新启动。

可以看出2008的自动启停系统已经完全主观化了，驾驶者可以用刹车控制是否激活启停，完全不用去手动关闭那个开关。
接着说说自以为自动启停的优缺点：
先说政治正确：尽量减少对人类赖以生存的自然环境的污染。
改善车辆停止时的静怡性和舒适性。
改善一些部件的损耗。
省油！！！别看不起每次出门启停的这5到10分钟，负责的讲在你此辆车的用车生涯中，节省下来的油量是惊人的。
缺点有：
启停激活时空调压缩机是不工作的。
每次发动机启动时的震动感。（我个人完全不介意2008的再启动，完全可以接受。）
还有人说伤电瓶？？？拜托~你咋不说伤轮胎呢？做做功课先啦，别张嘴就来~

以上，我个人认为车辆自动启停发展至今已经很成熟且人性化的了。没必要抵触，哪怕真心不喜欢也试试再去关闭，切忌人云亦云。
希望能帮到大家，个人见解，不喜轻喷。