锐界又被长安福特减配？4S售上千元的电瓶真适用启停车型？

看论坛里都反应福特锐界电瓶坏的很快，许多车友2年多就不行了，我自己的车不到三年，就因为电压低，自动启停功能失效了！这让我很奇怪，我开过的其它车（大众和本田）的电瓶都4年多才坏，为什么锐界的2年多就不行了，而且瓦尔塔支持自动启停功能的电瓶是普通电瓶寿命的三倍呀！怎么如此不堪！电池质量不行吗？不应该呀！瓦尔塔给全球60%以上的车配置电瓶。这水准早被踢回家了！充电电路有问题吗？我测了各种速度下的充电电压，在任何转速下，都能保持14V多的充电电压，充电电路没问题。
看了锐界配的是瓦尔塔75AH，这款电瓶在福特许多车型里都有配，但号称支持自动启停就要1300多（本人没换，看其它车友帖子），同样容量，不支持自动启停就600多。让我疑惑的是在瓦尔塔AGM（支持自动启停）系列里就没有75AH这规格，而且AGM电瓶价格远高于4S给的价格，4S不可能贴钱给大家装自动启停电瓶吧！。
仔细看瓦尔塔产品规格表，75AH规格电瓶，只在蓝标和银标系列里才有，这两款电瓶都是普通电瓶，厂家网站上的产品适用范围，明确标明不能用于自动启停车型。
瓦尔塔给福特定制了吗？几乎不可能，这家老牌公司给所有厂家提供的电池都不肯抹去自己商标，会为区区5AH的容量差（AGM有70AH、80AH规格的电瓶，而且技术上说75用70或80没任何问题），给长安福特提供定制款？！！
那么合理的推测是， 长安福特是拿瓦尔塔普通的蓝标或银标电池冒充AGM系列电池给自动启停车辆使用。而且，从价格看，最有可能是用银标给自动启停用，蓝标给非自动启停车辆使用，但无论是银标还是蓝标都是普通电瓶，真正的AGM电瓶，各位车主从没见到过，必定寿命比普通电瓶的长3倍的AGM电瓶，怎么也不会两年就开始坏呀！普通电池给自动启停车辆使用，寿命缩短近一半也是合理的，这才是大家2年就开始坏电瓶的原因。所以，给锐界自动启停车辆配置了不合理的电瓶，才是今天各位车主电瓶提前报废的原因。

请各位福特车主晒晒自己的电瓶，标注一下自己的车有没有自动启停功能！看看长安福特到底给大家配置的什么，也欢迎有专业条件的车友指正。

再次申明，本人非常喜欢锐界，真是好车，福特用最好的材料造车，也是我非常认同的理念，但国产锐界有许多小毛病，比如：刹车抖动（杀车盘变形）、羊角强度不够、碳罐堵塞等等，都不是设计问题，都是材料和加工问题，难道真是“百年福特，毁于长安”吗！