经过4个月的等待,在德国提车:宝马X5 xdrive30d柴油自定义版
我是在德国买车和使用。前几天,在确认订单又等待了4个月之后,终于到了交付日期。
下订单前的准备

新车停在院门口
德国的买新车的习俗是不提供高中低配,也很少有现车,而是要每个配置都自己设定然后去生产,我问了宝马、奔驰和大众,都是这样。优点是可以仅选装自己需要的配置,缺点是要等4到6个月。据我的朋友说,我这样等4个月的已经算非常快了。
今年四月开始了解X5各个配置的功能,大概90项左右。确定了大致的配置后,五月初试驾了类似配置的车,总体感觉没有想象中惊艳,但也不错了,隔音尤其不好。
期间本想再对比一下GLE和卡宴,但需要选好配置才能联系销售试驾,太麻烦了,我直接放弃。
今年四月开始了解X5各个配置的功能,大概90项左右。确定了大致的配置后,五月初试驾了类似配置的车,总体感觉没有想象中惊艳,但也不错了,隔音尤其不好。
期间本想再对比一下GLE和卡宴,但需要选好配置才能联系销售试驾,太麻烦了,我直接放弃。
订单配置详情

七月中下了订单,包含如下配置
动力选项
xDrive 30d 柴油3.0T 210千瓦 650牛米
运动自动挡(我理解就是换挡拨片)
外观和内饰
X-Line
宝石黑金属漆
BMW Individual皮革内饰 "美利奴 "黑
精细条纹棕色高光漆
功能选项
驾驶辅助专业版
泊车辅助Plus
吸音玻璃
全景天窗
M运动方向盘
后排隐私玻璃
M 无烟煤顶棚
舒适座椅
Bowers & Wilkins Diamond环绕音响
BMW行车记录仪
4条夏季轮胎,单独交付
4条全季节轮胎,装车交付
配置花絮:
手机无线充电功能因为芯片缺货无法选装
签合同后,本来选择的HIFI音响断货,厂家给了Bowers&Wilkins半价的选项,就改选了后者
本来想选装空气悬挂,销售强烈反对,大概意思是空气悬挂不是给30d这个级别用的(仅代表他的观点),最终就没选这项。
本来没选M运动方向盘,销售说这个好一定要选,就替我选上了。
销售强烈建议我不要选择木纹内饰,没说清楚原因,这个我没采纳。
最终配置如下:
动力选项
xDrive 30d 柴油3.0T 210千瓦 650牛米
运动自动挡(我理解就是换挡拨片)
外观和内饰
X-Line
宝石黑金属漆
BMW Individual皮革内饰 "美利奴 "黑
精细条纹棕色高光漆
功能选项
驾驶辅助专业版
泊车辅助Plus
吸音玻璃
全景天窗
M运动方向盘
后排隐私玻璃
M 无烟煤顶棚
舒适座椅
Bowers & Wilkins Diamond环绕音响
BMW行车记录仪
4条夏季轮胎,单独交付
4条全季节轮胎,装车交付
配置花絮:
手机无线充电功能因为芯片缺货无法选装
签合同后,本来选择的HIFI音响断货,厂家给了Bowers&Wilkins半价的选项,就改选了后者
本来想选装空气悬挂,销售强烈反对,大概意思是空气悬挂不是给30d这个级别用的(仅代表他的观点),最终就没选这项。
本来没选M运动方向盘,销售说这个好一定要选,就替我选上了。
销售强烈建议我不要选择木纹内饰,没说清楚原因,这个我没采纳。
最终配置如下:

配置第一页

配置第二页

配置第三页
配置选择的考虑
关于功能选择的考虑:
(1)汽油版 vs. 柴油版:选择柴油,原因比较综合。第一是很多本地人推荐,第二是宝马的柴油发动机非常有名,高扭很有吸引力,第三是我跑长途多柴油省油不是坏事而且增加续航能力。
(2)素车 vs. xLine风格 vs. M Sport风格:我个人更喜欢M Sport一些,但考虑到xLine更沉稳,就选择了xLine。
(3)L2驾驶辅助在德国的高速和乡村道路都非常有效,可以大幅减少长途路行的疲劳程度,对我属于必选。
(4)试驾时,感觉车的隔音没有想象中好,就选装了吸音玻璃。试驾几天,感觉还是有作用的。
(5)纠结过要不要装Head Up Display:试驾车上Head Up Display的位置太低了,我个子不高,经常看不到。就没选。后来才知道,这玩意位置可以调节。好吧,没有就没有吧。
(6)舒适进入:老婆觉得不用钥匙开门锁门很难分清车是不是锁了,没让我装。
(7)加热套装:感觉应该装这个,冬天会很舒服。不知为啥,忘了选。结果这倒好,连方向盘加热都没有,晕死。
(8)拖钩:本来打算选上为以后做准备。但想想,还没有船或者房车,就算了吧。
(9)还有有几个选项压根没看太懂,销售也懒得给我讲,我也懒得问,就没选。可能过几天,我还会发现新的,别人都有就我没有的功能。
(1)汽油版 vs. 柴油版:选择柴油,原因比较综合。第一是很多本地人推荐,第二是宝马的柴油发动机非常有名,高扭很有吸引力,第三是我跑长途多柴油省油不是坏事而且增加续航能力。
(2)素车 vs. xLine风格 vs. M Sport风格:我个人更喜欢M Sport一些,但考虑到xLine更沉稳,就选择了xLine。
(3)L2驾驶辅助在德国的高速和乡村道路都非常有效,可以大幅减少长途路行的疲劳程度,对我属于必选。
(4)试驾时,感觉车的隔音没有想象中好,就选装了吸音玻璃。试驾几天,感觉还是有作用的。
(5)纠结过要不要装Head Up Display:试驾车上Head Up Display的位置太低了,我个子不高,经常看不到。就没选。后来才知道,这玩意位置可以调节。好吧,没有就没有吧。
(6)舒适进入:老婆觉得不用钥匙开门锁门很难分清车是不是锁了,没让我装。
(7)加热套装:感觉应该装这个,冬天会很舒服。不知为啥,忘了选。结果这倒好,连方向盘加热都没有,晕死。
(8)拖钩:本来打算选上为以后做准备。但想想,还没有船或者房车,就算了吧。
(9)还有有几个选项压根没看太懂,销售也懒得给我讲,我也懒得问,就没选。可能过几天,我还会发现新的,别人都有就我没有的功能。

右后视角
购车和交付流程
十月底销售通知我车生产完毕已经运达,接下来就是我付首付,4S店代上牌照。十一月初,终于交付了!
这里补充说明一下,德国的汽车金融比较发达,我用了比较常规的选项,首付车价的25%,之后3年按月付款一共要支付车价的18%。3年之后我可以选择把车还给4S店不要了,也可以选择把剩余57%的尾款补齐彻底买下来。
这里补充说明一下,德国的汽车金融比较发达,我用了比较常规的选项,首付车价的25%,之后3年按月付款一共要支付车价的18%。3年之后我可以选择把车还给4S店不要了,也可以选择把剩余57%的尾款补齐彻底买下来。

新车的初步感受-优点

周四交车到今天周日,开了几天,总体感觉,优点:
(1)前后排座椅都非常舒适,尤其前排可调节范围很大。
(2)大屏幕的位置很友好。最主要的,apple carplay可以铺满屏幕。
(3)现在深秋车内升温很快。
(4)动力充沛,起步推背感十足。车很稳,在高速上开到170多(那段高速不限速)都没什么感觉,感觉和途观开120差不多。开弯弯曲曲的乡村小路更是非常舒服,过弯很有信心。运动模式真的是太舒服了,动力响应非常快。
(5)油箱80升,加满油后显示可续航997公里,很给力。好像也归功于省油的。这几天开高速时经常150-170,大部分路段运动模式,按理应该比较费油,但综合油耗7.5L/100km。
(6)自动泊车,侧方位很小的车位都能停进去,好评
(7)特别喜欢Bowers & Wilkins音响的夜间灯光效果,太炫了 。上图上图
(1)前后排座椅都非常舒适,尤其前排可调节范围很大。
(2)大屏幕的位置很友好。最主要的,apple carplay可以铺满屏幕。
(3)现在深秋车内升温很快。
(4)动力充沛,起步推背感十足。车很稳,在高速上开到170多(那段高速不限速)都没什么感觉,感觉和途观开120差不多。开弯弯曲曲的乡村小路更是非常舒服,过弯很有信心。运动模式真的是太舒服了,动力响应非常快。
(5)油箱80升,加满油后显示可续航997公里,很给力。好像也归功于省油的。这几天开高速时经常150-170,大部分路段运动模式,按理应该比较费油,但综合油耗7.5L/100km。
(6)自动泊车,侧方位很小的车位都能停进去,好评
(7)特别喜欢Bowers & Wilkins音响的夜间灯光效果,太炫了 。上图上图

新X5在乡间小路上 - 这条路限速100,运动模式下,还没怎么开就已经超速了

Bowers & Wilkins Diamond (A柱)效果

副驾侧,A柱和门板上,各有一个音箱,夜间效果酷炫

A柱效果特写

中控台上方中置音箱

Bowers & Wilkins Diamond (主驾驶位车门)夜间效果
初步使用感受-缺点

缺点也不少,
(1)舒适模式感觉太保守了,很快就换到了高档位,有点肉
(2)后备箱下尾门只能手动开关(查了一下,才知道没有无钥匙进入,就没有自动开关下尾门 -- 好吧,配置太复杂了)
(3)停车辅助没有自动开出停车位的功能(我只测试了一个地点,也可能是地点有问题)
(4)iDrive语音助手听不懂中文。
(5)360度摄像机很一般,停车时边界不清晰,开车有比较窄的地方时也不会自动弹出来,一下雨啥也看不见。
(6)座椅头枕不能朝驾驶员头的方向调节
(7)那个Bowers音响,效果酷炫,音质没听出来哪好,可能我还没设置好。
(1)舒适模式感觉太保守了,很快就换到了高档位,有点肉
(2)后备箱下尾门只能手动开关(查了一下,才知道没有无钥匙进入,就没有自动开关下尾门 -- 好吧,配置太复杂了)
(3)停车辅助没有自动开出停车位的功能(我只测试了一个地点,也可能是地点有问题)
(4)iDrive语音助手听不懂中文。
(5)360度摄像机很一般,停车时边界不清晰,开车有比较窄的地方时也不会自动弹出来,一下雨啥也看不见。
(6)座椅头枕不能朝驾驶员头的方向调节
(7)那个Bowers音响,效果酷炫,音质没听出来哪好,可能我还没设置好。

结尾
虽然缺点列了一堆,但总体还是非常非常满意的。开着舒服,乘坐舒服,长途不累,很有驾驶乐趣,这就足够了。维护成本现在还没有感觉。首保是2年后或3万公里。最后,希望这台车的稳定性好一些,千万不要坏在路上,尤其是别坏在没有信号的地方。
然后,还有个事情很值得高兴,就是终于把从Avis租了半年多的大众途观还了。早还一天是一天,万一出个划痕又得被坑一大笔修车费。
然后,还有个事情很值得高兴,就是终于把从Avis租了半年多的大众途观还了。早还一天是一天,万一出个划痕又得被坑一大笔修车费。
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