东风风光580关于转向灯不亮雨刷不动的解决办法
之前小编在逛论坛的时候,看到有车友在咨询这个问题。恰逢我的车子也出现了相同的情况,经过咨询4s店,目前问题已解决。东风风光580——小编人生中第一辆车
。虽说性价比很高,买的并没有后悔,不过就如那些老司机说的一样,国产车,大问题没有,小问题不断
。所以说买车想省心,还得买合资车
(毕竟国内的汽车制造技术,与国际上还是有一定的差距的。话说回来,毕竟价钱摆在那儿,一分钱一分货,关于这些问题,希望车友们理性对待)。580提车到现在,将近三个月的时间,陆陆续续跑4S店维修,也有三次了。第一次是发动机水温异常,更换了一个节温器。第二次是发动机认证失败,电瓶电量亏损导致。这一次,就遇到转向灯失灵
该怎么讲?咨询售后师傅,态度还是不错的,反正在三包范围之内,就又去车店里维修了。(附图与维修师傅的聊天记录)
。虽说性价比很高,买的并没有后悔,不过就如那些老司机说的一样,国产车,大问题没有,小问题不断
。所以说买车想省心,还得买合资车
(毕竟国内的汽车制造技术,与国际上还是有一定的差距的。话说回来,毕竟价钱摆在那儿,一分钱一分货,关于这些问题,希望车友们理性对待)。580提车到现在,将近三个月的时间,陆陆续续跑4S店维修,也有三次了。第一次是发动机水温异常,更换了一个节温器。第二次是发动机认证失败,电瓶电量亏损导致。这一次,就遇到转向灯失灵
该怎么讲?咨询售后师傅,态度还是不错的,反正在三包范围之内,就又去车店里维修了。(附图与维修师傅的聊天记录)
师傅态度还是很好的,积极解决问题。不过差不多一个月的时间也都花在修车上了
。
。帖子分四个部分给大家讲解。
⒈问题描述:车子在通电之后,如果不先打开大灯,而直接拨动转向灯或雨刷,此时没反应,灯不亮刷不动。⒉解决办法:直接更换,灯光雨刷组合开关总成。
⒊注意事项:第一个问题是,原车的总成开关上裸漏的连接片是有镀锌层,而车店更换的总成开关,是纯铜未电镀(是否为原厂配件,便不得而知。见下文对比图)。第二个问题是,更换总成开关是需要将方向盘拆解下来,在重新安装方向盘的时候一定要注意方向盘是否为正向安装(小编的安装之后就出现了方向盘偏位的情况
,所以建议在拆解方向盘之前应先做好几号,方便后期安装,校正方向)。
⒋维修经过:礼拜天早上来到车店,首先就让师傅把开关总成带给小编看看。
⒈问题描述:车子在通电之后,如果不先打开大灯,而直接拨动转向灯或雨刷,此时没反应,灯不亮刷不动。⒉解决办法:直接更换,灯光雨刷组合开关总成。
⒊注意事项:第一个问题是,原车的总成开关上裸漏的连接片是有镀锌层,而车店更换的总成开关,是纯铜未电镀(是否为原厂配件,便不得而知。见下文对比图)。第二个问题是,更换总成开关是需要将方向盘拆解下来,在重新安装方向盘的时候一定要注意方向盘是否为正向安装(小编的安装之后就出现了方向盘偏位的情况
,所以建议在拆解方向盘之前应先做好几号,方便后期安装,校正方向)。⒋维修经过:礼拜天早上来到车店,首先就让师傅把开关总成带给小编看看。

看到这个标签,貌似是原厂配件

注意配件,裸露的连接片,为纯铜未电镀
开始准备,把坏的总成拆下来。

师傅说里面的结构比较复杂,很难拆解
拆解之前,先将电源断电。

电瓶负极。

已经把负极连接线拆掉。
小编就坐在副驾驶位


有没有特别像牛角
位置处于拐角处,光线不好。

师傅自己,拿着手电筒。
580的方向盘支持上下调节。

先将锁止调节的开关打开。
拆下底壳三颗螺丝。

底壳拆掉。

开始拔线。线头比较多。

仪表盘支架和底壳是扣一起

这是仪表盘的支架
拆完外壳,再将扬声器拆下来。

拆下扬声器就可以看见,固定方向盘的螺丝。
此时请特别注意:最好是现在在螺丝做一个记号。方向盘和中轴螺丝。是通过,齿轮和齿轮槽固定。此时做好记号,在安装方向盘的时候对好,就可以避免,方向不正的问题。小编在安装好方向盘之后,回家在路上才发现,方向有些许向左偏移。随即又折返车店调教,一天的时间又丢车店


这个插口是定速巡航的插头。
师傅说如果是自动挡,可以加装,定速巡航

高配车型的定速巡航按钮,在小编车上没有符合

开始拆中轴螺丝。

拆掉螺母之后,左右摇晃方向盘。

整个取出。

搞定。

不容易啊,

开始拆组合开关的固定螺丝。
师傅说整个开关就是通过这一个接口来控制所有的灯光和雨刷

这是原车组合开关上面的贴纸,而小编的配件上面没有。

下图请注意:这是原厂的总成开关,我们可以清晰地看见连接片是很亮很亮的,原厂的电镀层

镀锌层。与配件相比。。
刚开始我还在怀疑这个配件是不是原厂的。师傅说所有配件都是工厂发出的1:1兑换。如果他不给我更换原厂配件,不是要自己掏钱购买。说的也对。


重新安装方向盘。
这一步特别重要。如果你事先做好记号。这样你就可以正确。而小编在安装的时候,师傅都是目测的。
果不其然的后面出现了方向不正的问题。
果不其然的后面出现了方向不正的问题。
开始安装外壳。
硬件安装完毕。师傅说还要通过软件进行,组合仪表检测。

OBD接口连接器。通过蓝牙与检测仪器连接

用于检测的主机。
经过师傅同意一下,小编拿着主机把玩了一下。

主机专为风光系列。

扫描之后的结果。
组合仪表系统显示故障。清除故障码。

其它系统一切正常。
到此维修结束。小编就开着车回家了,在行驶过程中发现方向盘向左偏移。

此时车子为正方向行驶。而方向盘向左偏移。
于是又折返车店,跟师傅反映问题之后,于是又把方向盘拆了。

可以清晰的看到,方向盘与中轴螺丝是通过,齿轮和齿槽相链。
师傅把方向盘向右调了一格,然后再用软件进行电子助力较正

电子助力转向系统。

转向系统界面。
矫正之后问题方解决。所以在此特别提醒。更换总成很简单,但是安装方向盘的时候一定要注意。小编建议最好是拆解之前做记号。

重新安装。
这样来来回回折腾。总算把问题解决了。
后记:由于国内的汽车制造技术,机械组装和电子调教方面,还没有达到国际水平。导致国产车频繁出现各种小问题,不过一般厂家都是全国质保,三包政策。只要车店负责免费维修,问题应该不大。小编愿我们的国产车的质量越来越好,赶超国际一流水平
。在这里祝各位车友用车愉快。如果在用车过程中遇到什么问题,可以与小编交流
。小编的车友会,点击链接加入群【东风风光580车友会】:https://jq.qq.com/?_wv=1027&k=42CifWf有兴趣的车友可以一起进群讨论,用车心得,解决遇到的问题。
后记:由于国内的汽车制造技术,机械组装和电子调教方面,还没有达到国际水平。导致国产车频繁出现各种小问题,不过一般厂家都是全国质保,三包政策。只要车店负责免费维修,问题应该不大。小编愿我们的国产车的质量越来越好,赶超国际一流水平
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