出来钓鱼，顺便说说阿维塔11的用车体验

买这车也有2、3个月了，刚开始提车的时候确实还蛮喜欢的，智能驾驶很新鲜，但因为家里车也不少，后面就跟其他车换着开，不像其他车友一样这么狂热，也就跑了3000km左右，跟那种破1万里程的车友比不了，今天出来钓鱼，正好说说这车的用车体验。

阿维塔11既然主打的是一个智能驾驶，那就先聊它的高速NCA，因为这是目前最能代表阿维塔11智能辅助驾驶水平的项目。买来之后，我也确实用它跑了很多次高速，轻松省心。上个月我去成都出差，在厦蓉高速上，大概开了100km之后，突然我后面有个车想超我，我也是不甘心被他超，马上手动介入，换到最左侧车道去，调整最高车速到120码，他小子也跟过来了，当时路上人也不多，我就继续开启NCA和他两个斗，又开了70、80km，从流媒体后视镜上看，这小子的速度明显降下来了，跟我斗，我有外挂你有吗？不得不说，阿维塔11高速NCA这车开得是又快又稳。而且我之前就了解过阿维塔11这车的性能、安全装置这些，3厢3环结构，比一般车抗造，极限救车的视频我也在车友群里看了好几次了，激光雷达感知比我人眼还是要强上一些的，我就不信了，我车比不过你。说这个经历，也不是年少气盛，就是如果你在高速上都可以和别人飙车，那其他平平稳稳的开，信手拈来不是。当然，大家平时开车的时候还是要以安全为主，别开斗气车。

再说下后备箱的空间，我看都没人说这个，我说两句。一图胜千言，有图有真相，其实挺能装。我没测过这个后备箱的横宽纵深这些，但我出差装2个22寸行李箱还是问题不大的，今天来钓鱼，带了全套装备，2套杆、小板凳、桶、网、打窝的，回去的时候还有鱼，你怎么知道我钓了条5斤的草鱼，我觉得空间还是挺大的。

再说说车的内饰，毕竟这才是决定舒不舒服的关键，整体来说，一般般，肯定是达到了它的售价水平的，但它的主打方向就不是舒适，我也完全理解。座椅来说有点拖后腿，坐久了非得开按摩才舒服。车机也是能用，但有待提升，毕竟车机也是智驾的一部分。

说完了，大家如果还有什么想要了解的，可以在评论区问我。