深度试驾秦Plus(附油耗车内噪音实测)
本人关注了秦Plus这款车已经很久了,骁云1.5的发动机也是关注了很久,对于发动机的工作原理也有了些许了解,论坛潜水了很长时间,一直在刷大家的帖子,看到了很多大家的提车贴,说实话,基本上都是流水线作业,对于大家所关心的问题,很少有人能给出一个真正的解答。
因为选车,当然下载汽车之家,想看看车主的真实评价,我平时刷贴也没有互动过,看到论坛里怨声载道,终于忍不住了,刚好有机会试驾一下秦Plus,于是就做一个小小的测评,不讲虚的,希望能帮助到大家。
因为选车,当然下载汽车之家,想看看车主的真实评价,我平时刷贴也没有互动过,看到论坛里怨声载道,终于忍不住了,刚好有机会试驾一下秦Plus,于是就做一个小小的测评,不讲虚的,希望能帮助到大家。

先来一张美图镇楼(此图自制,非官图)
前天早上是哥们的一台刚提车的秦plus,目前只挂了临牌,上街试了一整天,整体感受了一下,今天就要还回去了。
前天早上是哥们的一台刚提车的秦plus,目前只挂了临牌,上街试了一整天,整体感受了一下,今天就要还回去了。

先说油耗吧,刚拿到这款车的时候,基本满油满电,表显显示已经跑了173公里,油耗5. 3,续航里程1078,这款车是55km版本的车,感觉并没有没有网上那么夸大的3. 8的油耗,不过看到上千的续航数字还是有点震惊的,我的车加满油表显也才700多公里的续航。

这是目前的油耗,看不见的朋友可以点击图片放大看,已经跑了311公里,也就是说不到一天下来,我已经跑了138公里,既然是深度试驾,肯定要全方位感受嘛,呵呵。言归正传,平均油耗来到了3.4L,续航里程还有999公里,这个数字就有点让人震惊了,也许和我拿到车的时候是满电的缘故。但是可以看到官方说的3.8L的油耗其实不虚,并且我走的多是城乡结合部,属于综合路况,图中也没有充电,55公里,只支持慢充,也实在是没有充电的必要
。
下面说论坛里面大家都比较关心的话题,这款车的静音到底怎么样,废话不多说,上图
。下面说论坛里面大家都比较关心的话题,这款车的静音到底怎么样,废话不多说,上图

选择在一个开阔路边测试,车外的噪音实测46. 7dBA

车内是31. 3 dBA,属于比较安静的车内环境

绕城高速,70km速度,68. 6dBA,发动机介入胎噪风噪,车内静谧性表现一般,倒是很贴和一个十万出头的车车内静音表现
,后排的噪音因为条件限制,没有进行实测,不过按照常理,后排的噪音表现估计还不如前排,这里就看大家各自的想法了,仁者见仁,智者见智,看大家有多在乎了,毕竟还是老话,一分价钱一分货。
以上就是关于油耗和噪音的实测,下面再上几张靓图吧,秦Plus个人认为,毫无意义,还是灰色最好看
,后排的噪音因为条件限制,没有进行实测,不过按照常理,后排的噪音表现估计还不如前排,这里就看大家各自的想法了,仁者见仁,智者见智,看大家有多在乎了,毕竟还是老话,一分价钱一分货。以上就是关于油耗和噪音的实测,下面再上几张靓图吧,秦Plus个人认为,毫无意义,还是灰色最好看

轮毂

侧面流线

尾灯

真面大脸,LED大灯

个人感觉,比亚迪目前的设计精髓都在前脸了,很高兴国产品牌也可以有一个可以对外炫耀的家族式前脸。

LED大灯,全息标配,良心企业,关注过比亚迪这个企业的,应该知道比亚迪造灯比造车历史还要久的多。



秦Plus独有的后备箱开启方式,后备箱情况忘了拍了,大家在其他帖子上也能看到,后备箱很深

DM-i认证


这个角度大气

翘臀

还没有贴膜,透过玻璃拍一张

后视镜

大嘴

比亚迪设计水准近些年真的大大提升

我目前还没有下定,估计还有很多不急着用车的人和我一样吧,还在持观望态度,全新黑科技的骁云发动机能不能接受市场的考研,我觉得至少得半年时间,看看车主们的反馈情况。
问了4s店里的人,订单目前已经排了100多了,只交出去了5台,希望秦plus可以提升产能,毕竟和我一样支持国货的还有很多。希望比亚迪不负众望。
问了4s店里的人,订单目前已经排了100多了,只交出去了5台,希望秦plus可以提升产能,毕竟和我一样支持国货的还有很多。希望比亚迪不负众望。
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