说一说GLC原厂导航（一年多的使用心得，体会，多图详解）

    说起奔驰车的原厂导航，估计国人个个都是一脸鄙视，人人都说还不如架个手机支架看手机导航。当初我拿到车时，很是不理解奔驰这个导航，真如国人所说，那奔驰公司还坚持一直提供这个导航，并一直在升级维护导航软件和地图（虽然是一年一次），依照德国人的严谨和工业理念，这是个不可思议的错误做法。基于此，虽然我开始使用几天也是国人的观点，但还是坚持使用了一年多这个“难用”的原厂导航，进行了认真的研究、使用、对比手机导航，，想看看德国人到底咋想的。今天我就来总结一下我的使用经验和对奔驰这个导航的理解。

    先说说手机导航和carplay的题外话：
        手机百度、高德：公认好用。但屏幕小，要支架，破坏车内装饰的协调性，简称不干净。
        carplay：使用了原车大屏，但需要从扶手箱里接线，手机放扶手箱里，途中输新的目的地很不方便，拿出来放哪儿又都不美观，而且连上后，不能放原车U盘音乐了。只能放手机里的音乐，与原车有柏林之声放U盘无损歌曲的比，差太远。

       曾一度想换一个安卓大屏的，问了下朋友的改装过的车，感觉在稳定性上面还是差很多。carplay的稳定性相对较好，但比起原厂导航（我用了一年多，一次死机，卡壳都没有遇到），还是有差距的。

    说说结论：当你理解了奔驰的原厂导航的设计、使用逻辑，它是好用的。对于逻辑性强的人来说，它比国内高德百度之类导航，更有优势。
    （请看清楚我说的，我没有说对大多数人好用，也没有说它就比高德百度好。）

    奔驰原厂导航使用的是台湾佳明导航，这个在国内不知名，在国外，据说是占有率最高的导航。使用逻辑和国人习惯有差异，我是耐着性子认真使用了一年多的，经常在复杂和新的地方就用carplay进行比较，结论虽然还是不如手机和carplay方便，但原厂导航还是有优势之处的。下面只说说原厂导航与高德百度不同和有优势的地方，基础的导航功能，就不啰嗦了，自行看手册。

一是定位的准确度和反应速度快，在我家地下停车场，高德和百度导航之类是没可能定位的，原厂可以，好处是在车启动前就规划好路线从停车场起步就可以指示方向。
二是不连手机不架支架，车内看着简洁清晰。
三是习惯了他的导航逻辑，其实不比高德导航差，唯一差的是不能实时语音提示限速（地图上倒是有限速图标，但由于国内道路近些年更新太快，常常信息过时了）。但如果你的Glc能开通识别路边交通标识的功能（GLC300以上可以），那么在仪表盘提示的限速其实更准确方便。

  四是语音导航
      按一下方向盘上的语音键（有个嘴巴说话的图标），说一声回家，OK，不需要再做任何操作了，回家的线路规划自动完成，直接可以导航了。
      不过这个语音控制，只对回家、收藏夹、最近查找记录里的地址，可以很方便的选择和导航，对想输入一个新的地址，它的识别能力，就和高德百度，差远了。要方便的找到新地址导航，后面有专门讲。

五是导航逻辑和国内有所不同，要解释他的导航逻辑和地图规划原理，太多话，这里不啰嗦了。真希望了解的车友，建议还是自己耐心（需要的是耐心+耐心+耐心，呵呵）去多试试。当然有些设置可以调整下，来尽量符合国人习惯。如下：

    而原厂导航最受诟病的，是输入目的地地址十分麻烦。但其实奔驰提供了多种方式来让你输入目的地，我来说明一下：

第1种：高德、百度地图选址，发送到原厂导航。

    第二种：微信分享发送地址。

上面二种方式，需要一个前提，在手机上安装Mercedes me.app，并在车辆设置中找到微信互联，扫描二维码，绑定微信。

     上面二种方式有一定的不稳定性，依赖网络和微信，有时会等长时间才能收到。最稳定快速的是最后一种官方路径。这种方式不需要绑微信，只需蓝牙连到车上（一般大家的手机都会先连上的，打电话）。
手机上进入Mercedes me，在移动栏输入地址，发送即可。

    再说说地图更新：

    对于普通国人来说，使用奔驰原厂导航，确实有点麻烦。但当你坚持去理解它的导航逻辑和地图规划，最后，你会为德国人的严谨和设计，点一个赞的。

    我的总结，不是为奔驰导航平反或叫好，只试图去了解和理解奔驰这个导航的设计理念。至少，对我来说，我现在多数时候，可以用它这个导航了。仅此而已，不喜的车友，大可以吐槽。


    感谢二楼的提示，还有一种方式，添加-微信小程序Mercedesme互联，在这个小程序里也可以直接输入地址，然后发送到车上。这也是官方推荐。这个对习惯微信的朋友更方便。区别只是地图数据有所不同。它是用的腾讯地图。