造车新势力蔚来、理想、小鹏都被长城魏老板骂了，唯独没敢骂威马

蔚来汽车李斌、理想汽车李想以及小鹏汽车何小鹏都被骂了一遍？国内这几家造车新势力从上市以来就争议不断，在这一次的晚宴上却直接被长城汽车的***怼了，直言“xxx懂个屁”，随后补充道李想和李斌根本不懂技术，何小鹏也只是懂一点点软件，这句话表达了***多不满。
一直以来***在汽车圈都以说话直接、作风强硬而闻名，这次在魏牌发布会的媒体晚宴上说的话，也并非是冲动而是真的不服。
简单点来说，就是蔚来、小鹏、理想这三家造车新势力，***根本就不认可三者的高销量，认为是有水分的，至少在技术端是很差劲的。

这相比理想汽车的创始人李想认为“技术是否先进不重要，关键是能够满足消费者的需求”，不同的是***的不服是来自对自身技术的自信。
互联网造车一直都是一个笑话，***认为出身产品经理的李想擅长对产品定义，学社会学的李斌赋予了蔚来用户哲学，而何小鹏懂软件，侧重自动驾驶。但如果论整体造车水平，***认为，造车新势力与传统车企之间是“有壁”的。
人家靠的是概念，说句直接点的就是蒙消费者，没有任何造车的技术可言，而传统车企靠的是技术和业绩说话，这两者就存在很大的区别。

但话又说回来，国内造车新势力四小龙中，***为什么没有点名威马汽车的沈晖，这其实很好解释，威马汽车在造车新势力中也是处在同一条起跑线上，但其创始人沈晖实实在在是从传统汽车摸爬滚打起来的，虽然创办的威马汽车就是以新能源汽车为主导，但在技术上毋庸置疑。

作为威马汽车的创始人，在造车新势力的圈子里，可以说是唯一的大满贯选手，45岁之前的职业生涯里，曾任菲亚特中国区CEO，吉利集团的董事兼副总裁，还是沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长，同时把新能源汽车所涉及的领域都掌握，如能源行业、汽车零部件产业、整车公司、软件公司、互联网企业，每一样都没落下。
按照***对魏牌产品的描述“魏牌的产品一点问题都没有，哪个技术都是杠杆的”，而威马汽车又何尝不是如此。
赛道变了，但有准备的人总是能迎难而上，而***的不服，是不服“传统车企在新领域斗不过蔚小理”的论调。