大奥带着全家一起high！顶配Used car，将舒适武装到牙齿！
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19年Q1真是一个变换莫测的季度，
卖掉了86卖掉了GSX！感觉想多花点时间给家人和自己的事业，收拾一下放荡不羁爱自由！留念的照片上一张！下面进入主题，大奥真的让家人都很满意！
卖掉了86卖掉了GSX！感觉想多花点时间给家人和自己的事业
，收拾一下放荡不羁爱自由！留念的照片上一张！下面进入主题，大奥真的让家人都很满意！
两白一黑曾经是我交通工具和大小玩具！大学刚毕业时候喜欢改装车子，后来发现好像钱包和消费观并不是太支持，所以现在我就是一个喜欢原厂的原厂控！
先来一个标准45°角照片，单反实在使不来，只能用国产强机华为来拍了！
莫名其妙的觉得家里面需要添置一辆7座车，试驾过SUV7座小MPV7座，感觉那些产品就是为了将就而生产的7座，对第三排乘客不是很友好，都是家用车，车上不是家人就是朋友亦或者客户，想给他们更好更舒适的驾乘感受。所以前两项pass了，开始考虑正常的MPV车型，看了试驾视频被洗脑，还是认同没有侧滑门的MPV不是好MPV，哈哈，如有得罪看官老爷，多多见谅！
，如有得罪看官老爷，多多见谅
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为了装这个X，必须贴纸上身，一来真是想体现下配置，二来老人不知道情况下使力拉，怕他们受伤。轮毂而言还是喜欢新款的多条幅，但是15-16年代就是流行拼色5幅轮毂，大家注意观察那两年的车好多都是这个样子的！
在来就是车身的外型了，GL8、艾力绅（贵）、塞纳（更贵）、埃尔法（最贵）等等外型一个比一个更高大（个人看法），觉得如果是媳妇驾驶压力不小，她就不会去开了，我就不会有机会让我睡在第二排看电视了！最终情定，奥德赛！继续开始纠结配置，对比之后感觉只有智享版和至尊版还有之前一批致酷版，配置可以达到要求！
！最终情定，奥德赛！继续开始纠结配置，对比之后感觉只有智享版和至尊版还有之前一批致酷版，配置可以达到要求！
圆润的屁股，只是打开包围后，可怜岛国产品安全性LOW到极致，奥德赛感觉最脆弱的屁股和第三排乘客头部！
好了好了，外面和车友们都一样，赶紧进入内饰！
18款大扶手，来自马老板家！舒适度和原厂一样，皮质质感还可以，不做广告直说感觉！原厂的细条扶手有时候肘部支撑不足，导致长途有点小累！
填空喽！把原车最后预留的一个空位给补上，加装电尾门和尾箱感应（说的高大上了俗称一脚踢）。红点位置自己研究发现，就是手动和电动侧门的切换键，虽然说明书里面肯定有，但是看字犯困的我，还是自己实操来的快点！
）。红点位置自己研究发现，就是手动和电动侧门的切换键，虽然说明书里面肯定有，但是看字犯困的我，还是自己实操来的快点！这里多句嘴，这个是第一辆本田车，之前只骑过本田的踏板摩托，这个启停有点搞不懂逻辑！
第一自动驻车没有挂P档时不时的会自己取消，你又要重复在按一次！
第二启停虽然马老板家有OBD插件，但是原厂就不能刷个隐藏什么的保持默认关闭吗？最后自己研究了一套，15款至尊版的启停脚法，现在已能数量掌控，现在把秘诀告诉告诉给各位弟子。
开启BRAKEHOLD和启停功能状态下，遇到短红灯或者需要暂时停车的时候，快要停车时候轻踩刹车踏板，看见仪表上BRAEKHOLD灯亮起，马上松开刹车踏板，正常情况下车辆怠速并进入驻车状态！此时你再次轻踩一下刹车，看见仪表启停灯亮起，马上松开刹车，脚可以完全离开刹车，车辆状态为熄火并驻车，你踩油门车就启动前进了！如果预判车辆是需要直接进行启停驻车情况，直接轻踩到停车保持1-2秒看见BRAKEHOLD和启停灯都亮起了，脚离开刹车就可以了！如果你是深踩的，那我只能告诉你，就一直踩着把，等绿灯时候在抬起来吧，因为深踩的导致车辆启停开始，离开刹车踏板车辆就会启动！
第一自动驻车没有挂P档时不时的会自己取消，你又要重复在按一次！
第二启停虽然马老板家有OBD插件，但是原厂就不能刷个隐藏什么的保持默认关闭吗？最后自己研究了一套，15款至尊版的启停脚法，现在已能数量掌控，现在把秘诀告诉告诉给各位弟子。
开启BRAKEHOLD和启停功能状态下，遇到短红灯或者需要暂时停车的时候，快要停车时候轻踩刹车踏板，看见仪表上BRAEKHOLD灯亮起，马上松开刹车踏板，正常情况下车辆怠速并进入驻车状态！此时你再次轻踩一下刹车，看见仪表启停灯亮起，马上松开刹车，脚可以完全离开刹车，车辆状态为熄火并驻车，你踩油门车就启动前进了！如果预判车辆是需要直接进行启停驻车情况，直接轻踩到停车保持1-2秒看见BRAKEHOLD和启停灯都亮起了，脚离开刹车就可以了！如果你是深踩的，那我只能告诉你，就一直踩着把，等绿灯时候在抬起来吧，因为深踩的导致车辆启停开始，离开刹车踏板车辆就会启动！
奥德赛油耗还是比较喜人的，我城里平均8.5告诉7.2左右！毕竟used car 积碳、油滤、机油、空滤等等都不知道什么状况，只能下次保养完才能上作业了！当年的顶配，定速巡航，多媒体控制，电话，多功能仪表比现款的顶配少了Honda SENSING（安全超感）。试驾过现款的感觉逻辑也不是很符合中国路况！（18款顶配的大哥们不要打我，我错了！）
主机功能也就这样了，鸡肋导航，时不时告诉你超速了都是过时的信息可能是我没有更新地图，蓝牙多句嘴，分两次链接电话和多媒体（真是麻烦，手机开权限都弄不了！必须车机链接两次！）在来就是360全景摄像头，逻辑还算可以就是像素和屏幕分辨率对于现在来说略低了，20KM/h以上自动关闭，界面里面带自动泊车系统，必须标准车位，并且自己控制刹车和换挡！完成率汗颜。。。。。。只成功一次下车一看车头还有点歪！
前排配了座椅加热，两档区分！马老板家买了自动落锁升窗，自己安装没有问题！没有后视镜加热差评，看看原来的帕萨特都有！好像只有顶配才有全车一键升窗！玻璃太大，升降机时间长了升降都会有点异响！
发动机就不说了！大毛病没有什么还是耐操的，CVT也是应该有的平顺都还可以！就是cao dan的气门室盖垫漏油，不过已近质保内修复过，现在观察好像已近没有漏油了！
后排最重要的位置！DVD和HDMI，详细可以看看论坛里面其他车友的帖子写的很详细为他点赞！全车三区空调这个价格应该有了！
遮风不挡雨，第二排还是挺享受的！
老板模式开启！对比过这个尺寸的MPV好像只有艾力绅和奥德可以做到那么大的空间感了，不得不说岛国设计师这个上面花心思了！5星酒店带走的珊瑚绒拖鞋
座椅靠背角度可调，新款已近普及！这个调整舒适度作用很大！
马老板家买了第一排脚托，长途觉得如果脚踝地方吊着还是不舒服，所以增加配置！自己安装还是简单！座椅调节上面比航空座椅少了， 按摩通风和加热还有座椅旋转，基本位置调节完爆其他MPV，少了新款的扶手，腾出中央通道，第三排进出方便许多！第二排扶手角度可以调节那个角度都可以满足！不喜欢皮质或者丝圈脚垫感觉质感不行，木地板又觉得有点冰冷，车也是一个小家需要温暖（钱包不支持我去装木地板啊！）！
硕大的后备箱空间，四人10多天旅行的行李完全不在话下！如果6人或者7人那就买一个奥德赛，这种大家都很舒服还能装哈哈！
打开第三排尾，尾箱短途还是可以的！小了点！
第三排我觉得只要避震和隔音的问题解决了舒适度还是不错的！空调电源都给配齐了！最赞的就是椅背调节的角度还是很大的！
认证神器来一个！
好了！码字差不多了！基本功能就是这些了！希望云南昆明的车友拉我进群，大家多多交流！本主射我啊！我要上头条！哈哈！谢谢！
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