越野新能源坦克500Hi4-T真的太省了

作为国内越野SUV的引领者，坦克连续31个月都是中国越野SUV销量第一。当然，坦克也从来没有让大家失望过，不仅质量得到了大家的认可，在配置上也是非常耐打的。成都车展是国内四大A级车展之一，每次都举办的非常隆重。这次成都车展上坦克主要推出的就是新出的坦克400Hi4-T，以及前段时间上市后就非常火爆的坦克500Hi4-T。这次我主要跟大家介绍一下坦克500Hi4-T吧，其实这两辆车的能源技术差不多，都是采用Hi4-T纵置并联混动架构，不管是城市出行还是越野，都能够满足不同人的需求，实现多方面用车场景。在越野时，保证了它的舒适性，在城市使用时也更加省油。

外观上不用过多的去说了吧，依旧帅气逼人，男人看了都爱。

两侧电动式踏板，反应灵敏，上下车方便。

坦克500Hi4-T配备了快充慢充两个充电孔，充满37.1度电，纯电续航可以达到110km，不跑长途是够用得的。而且在这套能量管理系统下，几乎都不会亏电，可以智能的进行能量转换，冗余动力反向充电，把多余的能量储存起来，大块头也有大智慧，现在市面上的混动越野SUV能做到的也是寥寥无几。

内饰低调奢华，不会太过于浮夸，整车都是大量的真皮、木纹板和金属件，沉甸甸的质感，透露着时尚豪华感。

星星点点的氛围灯，亮起来很漂亮，晚上的时候应该更好看。

这个座椅设计的很符合人体工学，贴合度很好。

副驾驶也配备了电动座椅调节。

第2排座椅放倒快1米9了，如果户外想在车上睡觉，应该够用了，毕竟超过1米9的人还是很少的。

这一款车内饰上不一样，是钢琴烤漆的面板，不过我个人比较喜欢木纹的。