这个预售价估计悬了

挺不错的，就看质量了，一个吉姆尼都卖二十几三十万的，这个价格合理

这个车的问题是，在哪里买，买了在哪里修，配件在哪里。。一个小众车型沦落至此，已无可救药了，强行续命只是烧钱啊！

想钱想疯了，一个公司什么技术都没有，自己技术没有，要机头没有，要波箱没有，要底盘是别人的。哎，全是广告来吹水。

方盒子车尤其是有大梁四驱的，谈油耗电耗不是扯吗？你要买省油省电的就别考虑方盒子车，什么都想要，咋不上天呢。

2.0替越野车不是一般人能开的起一块多一公里

这个油耗谁也说不准，和个人开车习惯路况工况之类的多种因素，可能人家开就是16个你不用太在意别人怎么说喜欢的在耗油也会买不喜欢的不烧油也不会考虑，油耗这个东西后期都会有所下降还没磨合。。。。。

你的图真好看 改成这样不错的 不知道有这样的改装件不

坐等柴油版

角度不同，需求不同，没有对错，无需申辩。然而，对于厂家则必须考虑市场，若按帖主的观点考虑就没有多大市场了。看看以下框定就明白了，
方盒子越野车
方盒子硬派越野车
方盒子硬派前后硬桥越野车
方盒子硬派前后硬桥燃油自动挡越野车
方盒子硬派前后硬桥有很大改装空间燃油自动挡越野车
方盒子硬派前后硬桥有很大改装空间燃油自动挡不在乎油耗越野车
方盒子硬派前后硬桥有很大改装空间燃油自动挡不在乎油耗不在乎价格越野车
方盒子硬派前后硬桥有很大改装空间燃油自动挡不在乎油耗不在乎价格不在乎三大件供货品牌越野车。
新212-T01，满足第八条框定即：方盒子、硬派、前后硬桥、有很大改装空间、燃油、自动挡、不在乎油耗、不在乎价格、不在乎三大件供货品牌的越野车。
请问在这一条框定上到底有多少用户？能卖出多少辆？厂家要不要考虑利润？要不要考虑发展？这些都没有了，售后也不会有，那你何必买这个车呢？道理明摆着。

又想马儿跑！又想马儿不吃草！又表又立

方盒子也是被各种视频带套路心痒，真越野的没多少，装个样子的多，都铺装路上跑。拿来钓鱼SuV就够了。今年牧马人二手价都降不少，看来快换节奏了

其实这价格赚高的不是发动机，是8At变速箱，国产变速箱就没一家有底气，这个比发动机还难搞。几个大牌子从手动档到自动档几个敢用国产变速箱？还是东安的，几个听说过？凭这个就不值跟Bj40一个价

我的就是212。出去玩，跑长途，玩越野，上下班都开212。还在西藏油价比老家高1块左右。也没觉得油耗干哪里呀！反倒觉得比猛禽，坦途，普拉多，大多越野车油耗低多了，我的212越野能力还跟强轴距短就是牛🐮。

国产越野就是让开不起越野车的人开上越野车了