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记7寸屏触控版CarPlay模块安装

7寸屏不能触控,这是一直以来困扰老款车主的问题,毕竟这造成了很多操作上的不方便。有一天逛app时,偶然发现有人实现了7寸屏的触控效果,立刻让人来了兴趣。

厉害了,触控版?!


一番了解下来,原来是对原车的屏幕进行了一定的改造,加入触控的内屏与CarPlay模块相连接。不过我还是有些顾虑的,毕竟我不单安装着模块,还有360及右侧盲区也连接在一起。

我的设备连接图,右侧盲区在360线束和模块线束之间

和卖家咨询了以后最终还是决定买回来试一试,毕竟如果能兼容我现有的系统,那么获得一个触控的CarPlay还是很不错的,话不多说立即下单。

来啦来啦全新的模块和内置了触摸屏的7寸

打开包装看看新屏幕,恩,看起来不错

从外表看不出什么区别

先拆下原来的模块

这个模块还是不错的,一直很稳定,没有延迟

忙着安装忘了拍新模块正面

金色的模块

取出主机,拔掉原来模块的线束,用新的模块及线束进行连接,测试与360及盲区的兼容性,结果是没有问题,我原来线路图的位置是正确的,换个模块一样可以工作

原来的屏幕,我贴着磨砂防放光的膜

准备更换新屏幕

把固定架上在新屏幕上

这个屏幕与原来屏幕的区别就是左边多了一个线束接口,用来插触控线到模块

装回原位,没有膜师傅的脸清晰可见😅

接下来就是启动测试效果了,这个得上传视频,效果不错哦

该考虑模块放哪啦,先试试原来模块的位置

把模块放主机后面忘中控里面塞时发现了一点小问题,新模块的转接线束太长了,多占了空间,于是师傅改变思维决定将模块藏在换挡面板下面

先整理线束,安装东西太多了

把主机、360主机、右盲区解码盒放回中控

整整齐齐

接着把模块线束引到下面的挡把区域

师傅正在整理线束

我扶手箱安装了原来模块USB口,刚好可以用上,把USB对接线束拔开,对插新模块出来的USB就行,这里忘了拍了。

找到最佳位置了,这里刚刚好

为了防止模块乱动造成异响,在空隙处塞上泡沫填充固定

固定完成,很牢固

复原后就安装完成啦

我把旧膜贴上了,不过真空膜撕下来再贴就不行了,新膜第二天到

和原来模块一样,刚启动按住方向盘右边挂电话的按键(电话旁边那个)就能叫醒开机

哦吼?不错哦,界面都做好了

刚打开界面,CarPlay、hicar映入眼帘,都能无线哦

新的模块界面

链接CarPlay还是很快的,稍等几秒即可

CarPlay

和原来的样子一样,但是有了触控方便很多

显示效果不错

这个模块进行了深度的融合,按media按键切的是模块蓝牙,再按一次可以切模块菜单。按亮度调节可以直接调节屏幕亮度,不会跳回原系统。什么?你问收音机按键?那肯定切回原系统,其他还没试,慢慢来

切原车系统的图标在这里

专门的切原车按钮,既保证了便利性也保证了你在模块里的其他操作不好误触发切回原系统。

音效设置,不错不错

在模块设置里有音效设置,我试了一下摇滚音效的调节更好,车友可以试试。
商家告诉我这个模块也有carlife,我开模块没找到,咨询之后得知可以进设置里调整安卓手机的互联方式

点系统信息里的工厂模式

点手机互联设置

安卓手机互联,里面carlife、hicar都有,还有android auto

三种安卓互联方式,满足大多数安卓车友的需求

android auto出来了

这个比较陌生没用过

carlife出来啦

这个还是比较熟悉的
新的屏保膜回来啦,赶紧贴上

这家店的磨砂膜挺好

贴上以后和原来一样,老婆恐怕看不出来我改了啥

阳光照射不会反射刺眼,非常好用

早餐回家路上继续测试其他系统

盲区正常

跟我的系统完美兼容,哈哈

360正常

捎的晒晒我的流媒体

300多块钱就办事,还要啥自行车

例行的车子照片还是要来一张的,毕竟英仕派就是好看

白色还是很耐看的

触控版CarPlay完美加装完成,比起换皓影屏、换国产9寸双系统屏、换8寸,我更喜欢维持原来的样子,这个触控版足够用了,你们觉得呢

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2026/7/20 04:35:08