2022成都车展｜终于不用担心油耗啦！坦克300HEV&坦克500PHEV

想买坦克300/500,又纠结油耗的朋友可以看过来！日前，坦克品牌公布了其新能源技术路线，并在成都车展上亮相了坦克 300 HEV 和坦克 500 PHEV 。
坦克混动的新能源技术路线，是从混动到电动的全场景、全路径的解决方案，它基于纯正越野能力之上再加持新能源技术，实现可靠稳定的越野能力、强有力的新能源动力和经济性的出行方式三者结合的新体验。
坦克认为新能源越野车，必定是有纯正越野能力的新能源车，而不是新能源时代拼凑出来的以牺牲越野性能为代价的产品。

所以坦克的新能源技术路线，将优先于混动和插电式混动车型，目前所使用的坦克平台将支持燃油车、混动到电动进阶的车型开发，同时坦克混动架构采用 SOC 能量管理策略，普通穿越工况以发动机为主要动力源，保留电力；极限越野工况，电机介入实现更强动力。

坦克500PHEV新车整体风格与燃油版车型基本保持一致，展示车型采用了双色车身设计，并使用了黑化的中网和轮圈，新车将于年内开启预售。
外观方面，坦克500 PHEV基本延续了燃油版车型的整体造型轮廓，整车体型庞大饱满。前格栅采用了密集的镀铬横条布局，看起来很有气势。尾部造型延续了运动版车型的特征。
车身周围多处还采用了宽幅镀铬饰条进行点缀，并且轮圈也采用了密辐样式。而在车身的右后侧多了一个圆形的盖板，应该是这款新车的充电口位置。从尾门结构和轮圈式样来看，这款插电混动车型与此前在泰国发布的HEV车型极为相似。
 动力方面，这款插电混动版车型配合2.0T+9HAT动力总成，综合最大功率300kW，最大扭矩750N·m，0-100km/h加速时间6.6秒，WLTC综合油耗4.4L/100km，综合续航736km，30分钟快充30%-80%。