【车内健康】用数据说话，荣威i5车内空气质量实测

现代社会的常规形态下，车辆起的最重要作用是什么？买车又是为了什么？
看到很多人年轻人会说，自己是赛车文化的爱好者，喜欢热血澎湃的比赛。喜欢极速飞驰的感受，迷恋驾驶带给人内心荷尔蒙飙升的体验。
这些都没错，这的确是车能富裕驾驶者的感官刺激。
kick down、跟趾、漂移入弯
每一个动作都那么迷人！我最早买车，看中的也是车辆的运动属性。

我与i5的结缘来自于19年一个炎热的午后，因为工作的关系出差上海；在长三角做采购最大的好处就是你跑来跑去基本就是那几个重要的城市；坏处吗！每天几万步的微信步数那是标配。年轻人，现在不拼更待何时？
就是这趟出差，让我见到了荣威的一场试乘试驾活动。
不指望一台轿车可以跋山涉水勇闯天涯，但这次活动让我深深的了解到了自主品牌如今的造车实力，i5也是彻底在我心里种下了草。

在i5这个价位可以买到百公里01加速进8秒的车；有恰到合适的轴距空间；还能支持一波国货！夫复何求？
后来我还记录过分段加速的数据，
0-60km/h的加速时间是3.52秒左右，40-80km/h 加速时间是在3.9秒左右。

带透镜的大灯

被镀铬条贯穿的尾灯，外观的设计细节也是到位的，运动性又爆炸。所以在回到自己城市后的没几天，就赶去了荣威4S店定了车。当初考虑最多的是选个什么颜色，看惯了黑白红蓝，就选了相对稀有的金色。

但是今天想和大家说的可不止是这些，因为哪怕你拥有的是最好的车，合法上路你就得乖乖做个文明的司机。现实情况下，车更多的是家的衍生。不少配置的堆叠都是以家人的用车健康与安全为大前提的。

实际用车的这段时间里，我了解到了很多买车之前没有考虑的东西。比如媳妇最爱的倒车影像，还有我自己最爱的智能系统。总是会更新最及时的功能给到大家，这次新冠病毒下的疫情实时播报和疫情地图就完美的解决了我们家的出行问题。靠手机的话，屏幕小，还会增加安全隐患，重要的是在功能的贴合度上，真比不上i5自带的。

特别是这次的疫情可以说给我好好上了一课，注重日常健康保护是非常重要的，老话说得好：病从口入，很多病毒都是通过呼吸道传染而进入我们体内的，所以空气质量是很热门的话题。

现在，人们都知道了出门带口罩的重要性，但在很多私家车内，还是有很多人开车不带口罩的，当然，在自己的车里我也没有戴口罩。

通过荣威的主动净化健康舱，我知道i5配备的高效PM2.5空调过滤器，对携带冠状病毒的飞沫核过滤效率>95%，在车外的我们要靠口罩来抵御病毒。i5有了这层主动隔断杀毒，就等于车辆本身戴了一个大大的口罩。所以我们在车内并且打开外循环的时候，也是安全的。

作为一个严谨的人，就像车辆百公里加速都会去亲自实测的我，这次也准备了专业的设备来检测一番！（防止广告嫌疑，给测试机器品牌打了马赛克）

首先放在打开了外循环的i5车内进行测试，
上一栏的HCHO现实的就是我们常说的甲醛，
下一栏TVOC，它是Volatile Organic Compound三个词第一个字母的缩写，是空气品质的研究人员把他们采样分析的所有室内有机气态物质的总称。
TVOC过高能甚至能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。

当甲醛浓度小于等于0.1毫克每立方米的时候，表示空气质量较好，此时LED的指示灯就为绿色。
数据显示i5车内的甲醛和TVOC都是在标准线之下的，数据合格。

为了加强差异化的对比，也是看看这个测试仪器效果究竟如何。我下车步行至数百米外的一个新建停车场内重新开机检测空气质量。此时仪器显示甲醛和TVOC两者的数据均已超标，LED显示灯呈现的是不合格的红色。
可见车辆拥有PM2.5等级过滤的空调系统还是相当有必要的，因为我们的车辆不可能永远停留在空气洁净的地方。车是时刻移动着的，有了这层过滤，就能保证不论车外是怎样的空气条件，我们车内空气都能洁净如新。

当然除了主动隔断杀毒，主动净化健康舱还有多层的防护功能。
主动舱内净化，利用可以加装的车载UVC便携灭菌灯和去4S店进行360度熏蒸杀毒，能在最快的90秒内对99%的病菌病毒进行杀灭。
我看了一下，这是目前最早推出车内杀菌杀毒服务的车企。
想当初买i5看中的是它的运动性能，没成想一场疫情的蔓延，让我发掘出了它在健康安全方面的潜能。生活就是这样，你永远不会设想到明天会发生怎样的变化，复工后的我也会经常出去跑业务，暂时是不敢利用公共交通工具了，好在有i5，最近油价下跌，高速公路也免费，单位给报销油费，心里是有点美滋滋的；
但还是希望这场疫情可以早日结束。
毕竟那才是我们真正期盼和正常的生活！