零距离感受索8

首府的一个的露天车展，目前市场上热卖的车型几乎都有，虽然简单了点，没有了以往会展中心的豪华气派，没有豪华车、组合音响和美女车模的助阵，但车型还是比较全面的。

本人把关注的几款车都零距离的接触了一把，下面说说静态的感受：

关注的车：蒙迪欧2.0、阿特兹2.0、索8-2.4、B70 、 X80, CS75, GS5,奇骏

顺便看看的车：优6、翼虎

先说SUV：

1   X80  以上车型通过坐在驾驶室的感觉与调整，直接就把X80给否定了，座椅无论怎样调节，脚底下都很别扭，只好     不予关注，做工还是灰常不错的，这点要点个赞，只是座椅的人体力学或者说是座椅高度与脚底下油门刹车的三维     位置大概有些不科学。今天的其他几款车无论轿车还是SUV都能调整到比较合适的位置。我以前开过的特拉卡、CRV     科帕奇都能找到合适的位置。 也许80的销量和座椅有些关系。

2   GS5  坐姿很舒服，做工、内饰都不错，后排座椅稍有些直，再能向后仰一点就完美了。

3   奇骏 坐姿也是非常舒服，像轿车一样，后排忘了感受一下了，因日系的问题没太刻意去仔细体验，说实话，如果买     SUV的话，不考虑日本因素，非奇骏2.5领先版四驱不选。同学、同事包括老婆孩子成天嘴上、微信朋友圈里抵制日     货，弄得我动摇了，我知道日系车质量最稳定，价格也比较能接受，但就怕一旦买的日货，人们看不起我。

4   CS75  价格数他最便宜，内饰、做工用料也数他不上档次，漆看着就一般，不过坐进去还真舒服，后排座椅也非常     舒服，要是银子有限，对车要求不高的话，75是个不错的选择

5    翼虎：后排座椅很垃圾

6   说说优6  车子感觉挺精致，看着不大，空间还是蛮不错的后排也很宽敞，后排座椅还能调节角度。坐姿勉强调整到    本人认为舒服的位置。也可以考虑

7   蒙迪欧  一坐进去感觉好像做到了大老板的办公桌前，一种高大上的感觉，坐在后排也非常地舒服，像是坐在了咖     啡屋里，相当的不错

8  阿特兹，从外观上看就一个字：帅 ！有种跑车的味道，让人有种驾驶的冲动你，对于我这种喜欢急加速的分子很有    吸引力。内饰中规中矩，后排也是忘了感觉一下了，还是因为日系车，没刻意多观察。

9   索8  坐骑也是调了半天勉强找到一个凑乎的感觉，一下降低了我购买的欲望，说实在的我最关注这款2.4的了，豪    华版的也才17万多嘛，几乎和蒙迪欧同配置便宜5万。但是内饰中规中矩，没什么亮点，挡把子显得太低档，真要买    最好重新整个挡把子。天窗感觉是布帘子似的，护他呼他的，有些失水准。

10  B70  做工还是不错的，价位最亲民1.8T的中配才13.5左右，想想合资车，这价位相当的给力，试驾车是个手动的，     不过坐姿也找到一个合适的位置，估计自动的更没问题。

    因本人现在单位有辆桑塔纳志俊，自己又有辆伊兰特，所以暂时还真没必要买车，本人也是驾驶爱好者，对车有一定的执谜，想4年以后，也就是本家孩子考上大学那天起，本人也老大不小了，时间也充裕了，腰包也更鼓一些了的时候果断出手，买辆合适的车，否则，喜欢了半辈子的车，一直没开上中意的车，都老了也没啥意思了哈！伊兰特就给孩子练手顺便占个号（没准哪天还限号呢）